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建立了渐开线斜齿圆柱齿轮弹流润滑计算的数学模型，将渐开线斜齿圆柱齿轮的啮合等效为长椭圆接触的弹流润滑问题，针对实际高速列车用齿轮在平稳运行和启动工况下，应用统一Reynolds方程方法求得了轮齿在不同啮合瞬时的非稳态弹流润滑完全数值解。结果表明：随啮合位置不同，啮合线上各点的压力、膜厚分布均有很大变化；油膜形状受瞬态挤压效应影响，与稳态解有明显不同；主动轮齿顶／被动轮根部位润滑条件相对较差。