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针对某型飞机刹车控制系统在试验过程中出现的双余度电源失效故障现象,本文对电源失效的故障现象进行了机理分析,确定了故障原因为使用过程中电源主回路上电流过大,从而导致限流电阻熔断,采用仿真分析方法外加各种边界激励使得故障复现,通过更改电容充放电回路从而降低电源回路上的最大电流,得出了解决此类故障现象的方法为合理选择电源主回路上电容充放电的方式。