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概述水泥混凝土路面破损后,在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层成为一种行之有效的方法.在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层时,层间接触面是路面结构抵抗剪应力最薄弱的部位,若剪应力超过两种材料界面的剪切强度,路面就会发生破坏.本文通过BISAR3.0软件通过计算不同结构材料设计参数下的复合式路面层间最大剪应力并进行数据分析,使我们能够在设计和施工中采取有效的方法,避免路面发生剪切破坏.