秦沈客运专线常用跨度桥梁的动力分析

来源 :秦沈客运专线暨高速铁路设计施工技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：Moke_jlsf

【摘要】

：

利用160km/h、200km/h、300km/h三种等级的列车参数以及对应的轨道不平顺波,综合考虑列车-线路-桥梁的共同作用.全面分析秦沈客运专线设计过程中的62种不同设计方案的桥梁,评

【作者】

：

黎国清

【机构】

：

铁道部科学研究院(北京)

【出处】

：

秦沈客运专线暨高速铁路设计施工技术研讨会

【发表日期】

：

2001年10期

【关键词】

：

桥梁动力分析秦沈客运专线

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利用160km/h、200km/h、300km/h三种等级的列车参数以及对应的轨道不平顺波,综合考虑列车-线路-桥梁的共同作用.全面分析秦沈客运专线设计过程中的62种不同设计方案的桥梁,评价以上桥梁动力特性及列车走行性,为客运专线桥梁设计提供技术依据,其中有27种方案经有关单位审查后在秦沈客运专线中使用.

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