论文部分内容阅读
摘 要：开发工业遗产旅游是东北地区旅游发展的重要组成部分，并为东北地区旅游业发展提供了新的视角。本文以大连近代工业遗产为例，从其呈现的特点入手，探索工业遗产保护措施。
关键词：工业遗产保护；大连；近代工业
开发工业遗产旅游是东北地区旅游发展的重要组成部分，并为东北地区旅游业发展提供了新的视角。工业遗产旅游的开发不仅能够满足旅游者的怀旧情结和求新、求异、求知、求乐的欲望，而且也能够为企业和城市居民带来切身的利益，同时还能为东北老工业基地振兴做出重大贡献。
一、大连市近代工业遗产概述
大连隶属与辽宁省，作为重要港口城市，它的近代工业在我国发展和起步较早，可以从甲午战争前旅顺口军港建设时期。19世纪90年代，清政府在旅顺建港修坞工程的完成，标志着大连近代工业的诞生。此后，经过100多年的长期发展，大连成为我国北方最大的港口城市和我国重要的重工业基地，在中国近代工业发展进程中，特别是新中国的历史上占有重要位置，并留下了较多的工业遗存。
大连的工业遗产主要包括生产加工区、仓储区等工业物质遗存，如机械工业、石油化工工业、电力工业、纺织工业和城市供水等部门的工业建筑物和附属设施；包括与工业发展相联系的交通业、金融业以及有关社会事业的相关遗存；同时还包括与工业活动有关的社会活动场所，如工人住宅、教育设施、工业城镇等。大连已对工业遗产采取了法律护措施，在颁布的重点文物保护单位和重点保护建筑中包括了一些工业遗产的内容。据笔者统计，大连至2007年共有市级及市级以上重点文物保护单位124处，其中属于工业文物的16处；至2009年共有重点保护建筑207处，其中属于工业建筑的14处（去除已列为重点文物保护单位的工业建筑。此外，在全国第三次文物普查中，大连还梳理出有工业遗产的企业为22户。
二、大连市近代工业遗产呈现的特点
（1）大连应以企业工业遗产为依托，特别是以遗产丰富的、现在仍在运行的大型和特大型企业为依托开发工业遗产旅游，这对于大连工业遗产旅游开发的成败至关重要。
（2）大连工业遗产虽然丰富，但大多价值不高、吸引力较差，应把诸多级别、相对独立的工业遗产有机地组合起来，作为统一的整体进行包装、设计，努力打造旅游精品线路，以取得良好效果。
（3）大连已有100多年的开港历史，是东北地区第一大港口城市，现存工业遗产以港口运输和船舶制造业最为丰富、最具代表性，因此大连应根据自己工业文脉的特点，以大连港集团和大连造船厂的工业遗产旅游为重点，树立清晰的“北方港口城市，船舶制造基地”的整体形象。
（4）大连作为东北沿海港口工业城市，旅游资源十分丰富，其中尤以海滨风光闻名，生态环境质量十分优良，应把工业遗产旅游与其他形式旅游结合起来，使它们相互补充、相互促进，以增强工业遗产旅游的吸引力。
三、大连市工业遗产保护措施
（一）构建完善的工业遗产保护法律体系
工业遗产涉及的部门和领域比较广泛，政府相关部门必须要根据本地区的实际能够制定出一整套工业遗产保护政策的法律，这样工业遗产的保护工作才会有章可循，有法可依，工业遗存才可能会得到行之有效的保护。无论是德国的鲁尔区工业遗产之路、还是我国的无锡、上海等城市对工业遗产保护的探索，都是先通过制定一系列的保护政策和保护规划，再通过相关的职能部门执行该政策，在执行的过程中不断地发现问题、解决问题，最终确立属于该地区的工业遗产的法律制度。
（二）建立工业遗产保护政策制定和实施的多元化参与机制
工业遗产的保护是一项伟大而艰巨的工程任务，需要多方的共同参与才得以执行，我们应该形成以政府为主导并联合企业、非政府组织、民间团体、普通民众这些力量来共同合作。因为工业遗产的保护会涉及到多方的利益，政府部门如何在这些利益中达到最终的平衡是摆在决策者中的一个很关键的问题。这里我们要借鉴西方国家对该问题的处理方式，例如，法国和美国等国家政府很注重与公众进行遗产保护的沟通环节，他们认为遗产的保护不是政府单方面的事情，是关系到全民的利益问题，所以他们会从多个角度去为民众考虑，这样工业遗产保护政策也才会得以顺利的执行。
四、结论
大连工业遗产丰富，有的旅游价值较高，地域分布集中，类型齐全，组合有序，开发条件优越，这些均为东北工业遗产旅游开发提供了客源、资源和地缘的优势。因此，正确判断东北工业遗产旅游价值的高低，确立其开发潜力的大小，将会为旅游开发战略和方案的制定提供科学的依据，从而推动工业遗产旅游健康、持续发展。上述对大连市工业遗产旅游价值的评价，为东北其他地区进行类似研究提供了借鉴和案例支持。
参考文献：
[1]单霁翔.从“文物保护”走向“文化遗产保护”，工业遗产的价值和保护意义[N].中国文化报，2009-2-24（005）.
[2]苏燕.张学良主政时期的东北政体改革与现代化建设[J].社会科学辑刊，2002.6.
关键词：工业遗产保护；大连；近代工业
开发工业遗产旅游是东北地区旅游发展的重要组成部分，并为东北地区旅游业发展提供了新的视角。工业遗产旅游的开发不仅能够满足旅游者的怀旧情结和求新、求异、求知、求乐的欲望，而且也能够为企业和城市居民带来切身的利益，同时还能为东北老工业基地振兴做出重大贡献。
一、大连市近代工业遗产概述
大连隶属与辽宁省，作为重要港口城市，它的近代工业在我国发展和起步较早，可以从甲午战争前旅顺口军港建设时期。19世纪90年代，清政府在旅顺建港修坞工程的完成，标志着大连近代工业的诞生。此后，经过100多年的长期发展，大连成为我国北方最大的港口城市和我国重要的重工业基地，在中国近代工业发展进程中，特别是新中国的历史上占有重要位置，并留下了较多的工业遗存。
大连的工业遗产主要包括生产加工区、仓储区等工业物质遗存，如机械工业、石油化工工业、电力工业、纺织工业和城市供水等部门的工业建筑物和附属设施；包括与工业发展相联系的交通业、金融业以及有关社会事业的相关遗存；同时还包括与工业活动有关的社会活动场所，如工人住宅、教育设施、工业城镇等。大连已对工业遗产采取了法律护措施，在颁布的重点文物保护单位和重点保护建筑中包括了一些工业遗产的内容。据笔者统计，大连至2007年共有市级及市级以上重点文物保护单位124处，其中属于工业文物的16处；至2009年共有重点保护建筑207处，其中属于工业建筑的14处（去除已列为重点文物保护单位的工业建筑。此外，在全国第三次文物普查中，大连还梳理出有工业遗产的企业为22户。
二、大连市近代工业遗产呈现的特点
（1）大连应以企业工业遗产为依托，特别是以遗产丰富的、现在仍在运行的大型和特大型企业为依托开发工业遗产旅游，这对于大连工业遗产旅游开发的成败至关重要。
（2）大连工业遗产虽然丰富，但大多价值不高、吸引力较差，应把诸多级别、相对独立的工业遗产有机地组合起来，作为统一的整体进行包装、设计，努力打造旅游精品线路，以取得良好效果。
（3）大连已有100多年的开港历史，是东北地区第一大港口城市，现存工业遗产以港口运输和船舶制造业最为丰富、最具代表性，因此大连应根据自己工业文脉的特点，以大连港集团和大连造船厂的工业遗产旅游为重点，树立清晰的“北方港口城市，船舶制造基地”的整体形象。
（4）大连作为东北沿海港口工业城市，旅游资源十分丰富，其中尤以海滨风光闻名，生态环境质量十分优良，应把工业遗产旅游与其他形式旅游结合起来，使它们相互补充、相互促进，以增强工业遗产旅游的吸引力。
三、大连市工业遗产保护措施
（一）构建完善的工业遗产保护法律体系
工业遗产涉及的部门和领域比较广泛，政府相关部门必须要根据本地区的实际能够制定出一整套工业遗产保护政策的法律，这样工业遗产的保护工作才会有章可循，有法可依，工业遗存才可能会得到行之有效的保护。无论是德国的鲁尔区工业遗产之路、还是我国的无锡、上海等城市对工业遗产保护的探索，都是先通过制定一系列的保护政策和保护规划，再通过相关的职能部门执行该政策，在执行的过程中不断地发现问题、解决问题，最终确立属于该地区的工业遗产的法律制度。
（二）建立工业遗产保护政策制定和实施的多元化参与机制
工业遗产的保护是一项伟大而艰巨的工程任务，需要多方的共同参与才得以执行，我们应该形成以政府为主导并联合企业、非政府组织、民间团体、普通民众这些力量来共同合作。因为工业遗产的保护会涉及到多方的利益，政府部门如何在这些利益中达到最终的平衡是摆在决策者中的一个很关键的问题。这里我们要借鉴西方国家对该问题的处理方式，例如，法国和美国等国家政府很注重与公众进行遗产保护的沟通环节，他们认为遗产的保护不是政府单方面的事情，是关系到全民的利益问题，所以他们会从多个角度去为民众考虑，这样工业遗产保护政策也才会得以顺利的执行。
四、结论
大连工业遗产丰富，有的旅游价值较高，地域分布集中，类型齐全，组合有序，开发条件优越，这些均为东北工业遗产旅游开发提供了客源、资源和地缘的优势。因此，正确判断东北工业遗产旅游价值的高低，确立其开发潜力的大小，将会为旅游开发战略和方案的制定提供科学的依据，从而推动工业遗产旅游健康、持续发展。上述对大连市工业遗产旅游价值的评价，为东北其他地区进行类似研究提供了借鉴和案例支持。
参考文献：
[1]单霁翔.从“文物保护”走向“文化遗产保护”，工业遗产的价值和保护意义[N].中国文化报，2009-2-24（005）.
[2]苏燕.张学良主政时期的东北政体改革与现代化建设[J].社会科学辑刊，2002.6.