摘要：随着时代的发展以及社会主义市场经济的不断进步，我国的交通运输事业获得了更大的发展，高速公路的建设也获得了卓越的成就，高速公路的通车里程在日益增加。但是，高速公路的相关施工企业要想在激烈的竞争中立于不败之地，就不得不下更多的功夫对成本进行合理的管理和控制。因此，在最新的历史形势下，如何做好高速公路的项目成本管理工作，促进交通运输业的可持续发展，成为摆在我们面前一道不可忽视的重要课题。
　　关键词：高速公路 项目成本管理 科学发展观 费用控制 管理体系
　　由于高速公路的项目有着固有的系统性和复杂性等特点，公路施工技术被提出了更多的要求，又因为施工的条件特别的艰苦，高速公路项目本身所具有的特点使得相关施工企业面临着更多的压力和挑战。项目成本的管理和控制贯穿于高速公路的施工始终，是施工企业赖以生存的关键所在，更是促使高速公路发挥出更大的功能以及交通运输业实现长足发展的重要基础，其重要意义不言而喻。从目前的发展现状分析来看，高速公路的项目成本管理仍然存在着诸多亟待解决和完善的问题，以下内容将针对高速公路项目成本管理的措施和对策作出具体的剖析。
　　一、 落实科学发展观，减少材料和人力资源的消耗。高速公路的施工企业要秉性全面、可持续的、协调的科学发展观以及践行以人为本的原则，通过科学合理的措施，减少人力和物力的消耗与支出。详细一点来说，首先，要注重对施工人员进行培训，通过专题会议、主题性的拓展训练活动、员工手册内容的完善、模拟现场操作等多种良好的方式，让他们具备更多的同行业领先的施工原则、施工技术等，运用新工艺、新思想和新手段实现施工的目标，从而在节约施工成本的前提下促进施工人员整体素质的提高；其次，机械和原材料等相关费用在高速公路的施工成本中占据着重要的部分，其成本管理和控制的科学与否直接关系着整个施工项目的成本，因此，要在使用的数量和价钱等方面对材料费进行严格的控制，根据实际情况推行限额领取材料的制度，同时要不断地改进施工技术和手段，在保证公路质量的基础上，提高原材料的使用效率；与此同时，要对施工过程中所使用的机械设备进行定期的保养与维护，维护好机械设备的完整性、效率性，在更大的程度上避免由于修理机械所带来的额外支出，进一步提升机械的使用寿命。再者，施工企业的财务部要提高做好财务预算工作，对资金进行合理的调度，相关部门的负责人要对资金的流向进行必要的监督，对工程进度的款项的使用情况要及时上报，同时还要妥善的处理好施工赔偿、合同管理等问题，让成本管理和控制成为各个部门共同的责任。还有，施工企业要派遣专业的负责人，对成本运行的所有动态进行详细的了解和掌握，并且将已经完成任务所消耗的设备和原材料等情况有效、及时的统计出来，结合实际开展技术论证，以便为接下来的成本工作提供更加可靠的参考。
　　二、 对非生产性的开支费用进行严格控制。在告诉公路施工企业的项目开发中，诸多的原因促使非生产性的开支费用日益增长，给企业的成本管理工作带来了一定的压力，所以，施工企业需要对这一类的开支费用进行必要的管理与控制。具体来说，其一，要对各个设施机构进行必要的精简，因为机构的重叠或者工作人员的冗余，使得企业的资金消耗进一步加大，企业相关部门要结合施工项目的要求，对一些重叠或者多余的部门采取合并、取缔的措施，对于一些冗余人员要进行必要的解聘，从而为施工节约更多的资金，促进成本管理的合理发展；其二，在企业的相关费用管理中，科学的计划管理是十分重要的，因此，施工企业应当对年度管理费用的计划进行合理的编制，并且在资金使用的进程中，记录好资金的流动情况，促使整个成本管理能够在计划的引导下，迈向更高效的发展道路；其三，在人工费的管理方面，要结合劳动定额将总的用工量计算出来，并且进行包干控制，对一些不能进行具体测算的项目要尝试运用合同打包的方式，比如临时工程、临建工程、文明施工、便道维护等，也可以由分包单位根据合同额的大小，借助于总额包干的方式对无形的成本进行合理的控制。再有，采购过程中的价格控制也是不可替代的节约成本的手段，要结合实际建立专属企业自身的价格信息网络，对价格市场保持着畅通、持续的了解，并且要根据“路途择近而运、质量择优而买、价格则廉而购”的原则进行选购，将材料市场与资金的时间价值合理的结合起来，确定进货的批次和批量，在更大的程度上降低材料的储备和流动资金的占用，为项目成本管理与控制提供更多的活力源泉。
　　三、 建立高效的项目成本管理体系。一个组织有序、完整高效的管理体系，是管理工作实现顺利发展的重要保证，高速公路的施工企业要结合公路建设的需要以及自身发展的实际，不断地完善组织机构、制度建设等方面，为成本管理体系的完善打好基础。施工项目管理的组织结构要包括决策管理层、中级管理层与劳务作业层等，其中项目经理负责整个项目的实施，是核心的管理者，项目管理的决策层又包括了总机械师、总会计师和总工程师等，他们掌握着资源要素的管理和调配，对成本的管理和项目施工有着总体把握的重要作用，而中级管理层和劳务作业层包括了财务会计部、材料部、后勤部和具体操作人员等，只有组织机构的各个分支都能够充分的发挥作用，才能保证成本管理工作的有效开展。除此之外，要制定切实可行的成本管理制度，其中包括现金流动记录制度、施工安全管理制度、成本监督制度、项目管理考核制度等，并且根据最新的工程进展情况对各项制度进行必要的完善与调整，以便保证制度的“与时俱进”。特别需要提出的是，就监督制度而言，除了施工企业要建立必要的跟踪小组对工程成本的控制问题、工程款的使用、审计等进行监督之外，还要加大民主监督机制的建设，通过适当的精神鼓励或者物质奖励的方式，引导所有施工人员积极的参与到监督工作中来，不断地提高成本管理的透明度。
　　结束语：在交通业实现跨越式发展的大背景下，高速公路的项目成本管理成为制约和影响交通建设的不可替代的重要因素，并且成本管理是一个系统的、复杂的工程，需要在长期的实践中探索更多合理的完善措施和方式。我们要不断地总结实践经验和借鉴精华，在更大的空间范围内提高成本管理工作的实效性，提高高速公路施工企业乃至整个交通业的经济效益和社会效益。
　　参考文献：1.谷世英. 《公路项目成本管理面临的新形势及对策》.黑龙江交通科技.2009（01）
　　2.刘红娟. 《高速公路施工项目成本管理措施分析》.财经界（学术版）.2012（12）