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手机使用对安全驾驶的影响已经被广泛接受，不同的驾驶条件下手机使用对驾驶行为有着不同程度的影响。基于驾驶模拟器实验平台，选择高速公路、城市道路两种交通环境，对40名低龄驾驶人在正常驾驶、不同通话方式（手持或免提）、不同通话内容（一般性通话或干扰性通话）以及拨号、编辑短信等驾驶情况下的速度保持、车辆横向偏移、踏板力与位移等驾驶行为指标进行了全程监测和对比分析。实验结果表明，通话内容比起通话形式对驾驶行为的影响更大，尤其是干扰性通话最有可能引发道路交通事故，而免提方式并不能有效改善手机使用的负面影响。在拨号或编