【摘 要】
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在中国造汽车,想不发达都难似乎谁都看清了:在中国做汽车是稳赚不赔的买卖.所以,世界上的汽车巨头,先有克莱斯勒、大众1984年进入中国,"啖"了头道汤,显出卓越的战略眼光;中有
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在中国造汽车,想不发达都难似乎谁都看清了:在中国做汽车是稳赚不赔的买卖.所以,世界上的汽车巨头,先有克莱斯勒、大众1984年进入中国,"啖"了头道汤,显出卓越的战略眼光;中有丰田、福特、标致、大宇、现代、沃尔沃等以合资、持股、技术合作等方式插进一只脚,总算分了一杯羹;后有通用、本田世纪末挤上末班车,虽为初期的犹豫观望付出代价,差点悔青了肠子,毕竟也捞了块肥肉.屈指一算,美、欧、日、韩等国的汽车商,没在中国投资的已属凤毛麟角.而从品种看,轿车、客车、货车、农夫车、特种车,应有尽有.
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