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摘要：在施工期间消除和减少水泥混凝土路面早期裂缝断板的现象非常重要。本文分析了水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及其预防措施。
关键词：混凝土，裂缝，产生原因，防治措施
Abstract: during the construction period and reduce eliminate cement concrete pavement in the early stage of the phenomenon can crack is very important. This paper analyzes the cement concrete pavement in the early stage cracking reason and its prevention measures.
Keywords: concrete, cracks, cause, prevention and control measures
中图分类号：TV543文献标识码： A 文章编号：
随着国民经济的发展，道路运输在国民经济中发挥的作用越来越明显。水泥混凝土由于具有取材方便、施工简单、抗压强度高、养护费用低等优点而越来越多的被人们使用，同时混凝土具有抗拉能力差、容易开裂等缺点，导致路面出现龟裂、纵向、横向、交叉裂缝等现象，影响了水泥混凝土路面的美观、使用效果及寿命。
一、水泥混凝土路面裂缝产生原因
1、基层施工质量影响。基层材料拌和不足，会造成基层填料不均匀。路基压实质量要求达到规定的压实度值和弯沉值，特别是桥涵、构造物附近（死角部位）更应加强压实工作，保证路基有足够的，均匀的强度；排水设施应完善，并要充分考虑地下水对路基稳定的影响；路基填筑中，不同种类的土壤应分层填筑，避免土壤类型在路基上突变造成沉降不一致，影响路面板结构性能；对于填挖交界，半填半挖结合处应按路面板的要求进行特殊设计，施工中要对路槽以下部分进行处理。
2、原材料的质量问题。水泥品种的选择直接影响工程质量。水泥的化学成分及细度对混凝土质量有很大影响，如果水泥硅酸二钙等含量过高或含有较高的有害杂质，会使混凝土的稳定性降低，产生过大的收缩，从而导致水泥混凝土路面产生裂缝；再如水泥中铝酸三钙含量较大，水化时混凝土放热快，产生的热量多，常使内部温度上升到50℃造成內外温差较大从而产生较大的应力，使混凝土产生裂缝。
3、 施工温度的影响。混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部或内部温度发生变化时，混凝土会产生变形。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化，如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。
4、水泥混凝土养生不当。混凝土浇筑24小时以后在表面洒水覆盖，水泥混凝土的养生是保证混凝土质量的重要工序之一，养生的目的是为混凝土的硬化在最佳温度与湿度下完成，使混凝土的强度得以顺利增长。养生不足，混凝土将被“烧灼”。养生不当混凝土表面水分蒸发过快，形成干缩裂缝。
5、施工组织不正常。在混凝土浇筑过程中，因停电、机械故障、就餐停拌等因素，使已浇筑的混凝土的接荐面出现初凝，再浇筑时，先浇筑的混凝土与后浇筑的混凝土间就会出现人为的薄弱面，形成不规则的接缝。另外，不及时拆除边模，使两侧模板约束板体的自由收缩，也可能产生早期裂缝。
二、混凝土路面裂缝防治措施
1、加大开工前的检查力度。对每天要浇筑水泥混凝土板的施工路段的基层，对其进行全面检查，检查内容为基层的破损、碾坏、纵横向断裂、隆起以及基层洒水湿润情况。当基层被碾坏造成基层料松散、成坑或破损面积不大的部位，要挖除并采用素混凝土进行修复；当基层产生纵向扩展裂缝时，要在纵向裂缝所在的整个面板内，在距离混凝土板底1/3处的高度增设补强钢筋网，且补强钢筋网到裂缝端部不能小于5cm。
2、严格控制基础质量。对基础的要求首先要保证有足够的稳定性和强度的均匀、平整、坚固、密实，同时要加强排水设计，采取必要的防水排水措施，使之远离路基，减少路基受水侵害的几率。
3、尽早开始养护。选择适宜的养护方法及最佳的养护开始时间，尽早开始养护并保持混凝土表面湿润，可以防止蒸发，减少收缩，保障混凝土表面水化顺利进行。因此，一定要加强混凝土的早期养护，在表面收浆后及时予以覆盖和洒水养护。尤其是在炎热的天气或大风天气里，如果不及时覆盖，混凝土表面的游离水分蒸发过快，产生急剧的体积收缩，而此时混凝土早期强度很低，其值不能抵抗这种收缩应力而导致开裂。同时必须保证养护的时间，实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。
4、优化混凝土配合比设计。配合比设计不当直接影响混凝土的抗拉强度，是造成混凝土开裂不可忽视的原因。配合比不当指水泥用量过大，水灰比大，含砂率不适当，骨料种类不佳，选用外加剂不当等，这几个因素是互相关联的。有关试验资料显示：用水量不变时，水泥用量每增加10%，混凝土收缩增加5%；水泥用量不变时，用水量每增加10%，混凝土强度降低20%。就混凝土本身的性质而言，在混凝土水灰比不变的情况下，水泥浆和砂浆含量较多时，其极限拉伸值也较大。因此，如果采用过大的石料粒径，也容易产生裂缝。通过优化混凝土配合比设计，选用级配良好的大粒径集料，减少水泥用量，减小水灰比或掺加能减小收缩、防止开裂的材料或外加剂等，可以有效地减少水泥混凝土塑性收缩和干缩，提高混凝土的抗裂性能。
5、减少温差效应。夏季高温季节施工时，要将暴晒于烈日下的砂石料洒水润湿，并尽量避开烈日高温施工，以防止早期裂缝的产生。冬季施工要备好挡风、保暖棚，并采取相应的冬季施工措施。混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或内部温度发生变化，混凝土将发生变形。若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时，即产生温度裂缝。温度裂缝区别其他裂缝最主要是将随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化主要因素有年温差、日照、骤然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工措施不当等。
6、掌握合理的拆模时间。纵缝施工时，对已浇混凝土板的缝壁要均匀地涂刷二道60 # 沥青，以减小侧面的摩阻力，并把先浇与后浇的混凝土板隔开，防止断裂传递。在模板接头处，从模板内侧用油毛毡或水泥袋纸堵缝，防止浇筑完的板块侧面暴露，同时，达到拆模强度时及时拆模，消除模板造成的板块侧面受力不均。
对于水泥混凝土裂缝的问题就阐述到这里，水泥混凝土路面裂缝的产生，其内因与外部条件，非常复杂。既有单一因素，也有综合因素。因此我们对某一种裂缝的产生，也不应看到孤立，应综合进行分析研究，以确保水泥混凝土路面的工程质量，争取避免或减少混凝土路面裂缝的出现，在混凝土路面出现裂缝的时候，积极想办法进行弥补，减少裂缝所造成的损失。在混凝土路面施工中,只要采取积极有效的措施，杜绝以上各种不利因素发生，严格规范施工，才能彻底解决混凝土路面的裂缝问题，提高混凝土路面的工程质量。
参考文献
[1]GBJ97—87《水泥混凝土路面施工及验收规范》
[2]GBJ50204—92，《混凝土结构工程施工及验收规范》
[3]商品混凝土结构裂缝产生原因及预防措施—建筑科学2004
关键词：混凝土，裂缝，产生原因，防治措施
Abstract: during the construction period and reduce eliminate cement concrete pavement in the early stage of the phenomenon can crack is very important. This paper analyzes the cement concrete pavement in the early stage cracking reason and its prevention measures.
Keywords: concrete, cracks, cause, prevention and control measures
中图分类号：TV543文献标识码： A 文章编号：
随着国民经济的发展，道路运输在国民经济中发挥的作用越来越明显。水泥混凝土由于具有取材方便、施工简单、抗压强度高、养护费用低等优点而越来越多的被人们使用，同时混凝土具有抗拉能力差、容易开裂等缺点，导致路面出现龟裂、纵向、横向、交叉裂缝等现象，影响了水泥混凝土路面的美观、使用效果及寿命。
一、水泥混凝土路面裂缝产生原因
1、基层施工质量影响。基层材料拌和不足，会造成基层填料不均匀。路基压实质量要求达到规定的压实度值和弯沉值，特别是桥涵、构造物附近（死角部位）更应加强压实工作，保证路基有足够的，均匀的强度；排水设施应完善，并要充分考虑地下水对路基稳定的影响；路基填筑中，不同种类的土壤应分层填筑，避免土壤类型在路基上突变造成沉降不一致，影响路面板结构性能；对于填挖交界，半填半挖结合处应按路面板的要求进行特殊设计，施工中要对路槽以下部分进行处理。
2、原材料的质量问题。水泥品种的选择直接影响工程质量。水泥的化学成分及细度对混凝土质量有很大影响，如果水泥硅酸二钙等含量过高或含有较高的有害杂质，会使混凝土的稳定性降低，产生过大的收缩，从而导致水泥混凝土路面产生裂缝；再如水泥中铝酸三钙含量较大，水化时混凝土放热快，产生的热量多，常使内部温度上升到50℃造成內外温差较大从而产生较大的应力，使混凝土产生裂缝。
3、 施工温度的影响。混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部或内部温度发生变化时，混凝土会产生变形。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝土的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化，如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。
4、水泥混凝土养生不当。混凝土浇筑24小时以后在表面洒水覆盖，水泥混凝土的养生是保证混凝土质量的重要工序之一，养生的目的是为混凝土的硬化在最佳温度与湿度下完成，使混凝土的强度得以顺利增长。养生不足，混凝土将被“烧灼”。养生不当混凝土表面水分蒸发过快，形成干缩裂缝。
5、施工组织不正常。在混凝土浇筑过程中，因停电、机械故障、就餐停拌等因素，使已浇筑的混凝土的接荐面出现初凝，再浇筑时，先浇筑的混凝土与后浇筑的混凝土间就会出现人为的薄弱面，形成不规则的接缝。另外，不及时拆除边模，使两侧模板约束板体的自由收缩，也可能产生早期裂缝。
二、混凝土路面裂缝防治措施
1、加大开工前的检查力度。对每天要浇筑水泥混凝土板的施工路段的基层，对其进行全面检查，检查内容为基层的破损、碾坏、纵横向断裂、隆起以及基层洒水湿润情况。当基层被碾坏造成基层料松散、成坑或破损面积不大的部位，要挖除并采用素混凝土进行修复；当基层产生纵向扩展裂缝时，要在纵向裂缝所在的整个面板内，在距离混凝土板底1/3处的高度增设补强钢筋网，且补强钢筋网到裂缝端部不能小于5cm。
2、严格控制基础质量。对基础的要求首先要保证有足够的稳定性和强度的均匀、平整、坚固、密实，同时要加强排水设计，采取必要的防水排水措施，使之远离路基，减少路基受水侵害的几率。
3、尽早开始养护。选择适宜的养护方法及最佳的养护开始时间，尽早开始养护并保持混凝土表面湿润，可以防止蒸发，减少收缩，保障混凝土表面水化顺利进行。因此，一定要加强混凝土的早期养护，在表面收浆后及时予以覆盖和洒水养护。尤其是在炎热的天气或大风天气里，如果不及时覆盖，混凝土表面的游离水分蒸发过快，产生急剧的体积收缩，而此时混凝土早期强度很低，其值不能抵抗这种收缩应力而导致开裂。同时必须保证养护的时间，实际养护天数根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为14～21天。
4、优化混凝土配合比设计。配合比设计不当直接影响混凝土的抗拉强度，是造成混凝土开裂不可忽视的原因。配合比不当指水泥用量过大，水灰比大，含砂率不适当，骨料种类不佳，选用外加剂不当等，这几个因素是互相关联的。有关试验资料显示：用水量不变时，水泥用量每增加10%，混凝土收缩增加5%；水泥用量不变时，用水量每增加10%，混凝土强度降低20%。就混凝土本身的性质而言，在混凝土水灰比不变的情况下，水泥浆和砂浆含量较多时，其极限拉伸值也较大。因此，如果采用过大的石料粒径，也容易产生裂缝。通过优化混凝土配合比设计，选用级配良好的大粒径集料，减少水泥用量，减小水灰比或掺加能减小收缩、防止开裂的材料或外加剂等，可以有效地减少水泥混凝土塑性收缩和干缩，提高混凝土的抗裂性能。
5、减少温差效应。夏季高温季节施工时，要将暴晒于烈日下的砂石料洒水润湿，并尽量避开烈日高温施工，以防止早期裂缝的产生。冬季施工要备好挡风、保暖棚，并采取相应的冬季施工措施。混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或内部温度发生变化，混凝土将发生变形。若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时，即产生温度裂缝。温度裂缝区别其他裂缝最主要是将随温度变化而扩张或合拢。引起温度变化主要因素有年温差、日照、骤然降温、水化热、蒸汽养护或冬季施工措施不当等。
6、掌握合理的拆模时间。纵缝施工时，对已浇混凝土板的缝壁要均匀地涂刷二道60 # 沥青，以减小侧面的摩阻力，并把先浇与后浇的混凝土板隔开，防止断裂传递。在模板接头处，从模板内侧用油毛毡或水泥袋纸堵缝，防止浇筑完的板块侧面暴露，同时，达到拆模强度时及时拆模，消除模板造成的板块侧面受力不均。
对于水泥混凝土裂缝的问题就阐述到这里，水泥混凝土路面裂缝的产生，其内因与外部条件，非常复杂。既有单一因素，也有综合因素。因此我们对某一种裂缝的产生，也不应看到孤立，应综合进行分析研究，以确保水泥混凝土路面的工程质量，争取避免或减少混凝土路面裂缝的出现，在混凝土路面出现裂缝的时候，积极想办法进行弥补，减少裂缝所造成的损失。在混凝土路面施工中,只要采取积极有效的措施，杜绝以上各种不利因素发生，严格规范施工，才能彻底解决混凝土路面的裂缝问题，提高混凝土路面的工程质量。
参考文献
[1]GBJ97—87《水泥混凝土路面施工及验收规范》
[2]GBJ50204—92，《混凝土结构工程施工及验收规范》
[3]商品混凝土结构裂缝产生原因及预防措施—建筑科学2004