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通过数据分析来了解宁波市公共自行车系统运行规律和机理.结果表明:全市公共自行车租还车时间服从对数正态分布,其均值为17.19min,部分租赁点存在潮汐现象.江北和镇海租赁点的布局都具有“小集群”不成网特征,平均租还车时间分别为最长和最短;通过建立市民出行偏好的效用函数,解释了它们在租还车时间上的差异.最后,针对“租赁点布局”和“潮汐现象”等问题提出了租赁点布局成网化发展和分级调度优化管理的建议.