在役公路钢桥可靠性评估方法研究

来源 :世界桥梁 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sophia_hou
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为构建在役公路钢桥安全评估技术,保证在役桥梁的运营安全,研究分析基于可靠指标和基于分项系数2种可靠性评估方法。依据公路桥梁承载能力检测评定规程中的钢结构桥梁承载能力检算系数和活载影响修正系数,建立在役钢桥劣化状态极限状态方程,利用0.618优化法,得到2种评估方法相应技术参数及指标。研究表明,公路钢桥技术状况可按优、良、中、差、劣和失效6种等级区间划分。基于可靠指标评估方法中,优、良、中、差、劣5种桥梁技术状况,分别对应评估目标可靠指标为4.2、3.8、3.5、3.3和3.0;基于分项系数评估方法中,优、
其他文献
民国时期战乱频繁,政局衰败,经济凋敝,但政府的荒政举措很少,收效甚微。这一时期的吉林荒政亦如此,备荒措施主要体现在义仓的建设上,发挥了备荒救济的重要作用,其它备荒措施
PCU系统作为电动汽车整车上的关键电控系统,其功能安全技术水平直接影响整车安全。本文基于某款混动车型搭载的PCU系统的功能安全V模型开发过程,从整车层面给出了相关项定义
所谓成本控制,就是对生产过程中发生每项节约和浪费,及时地进行分析,查明原由,明晰责任,以此进行奖惩,并总结出厉行节约、预防浪费的措施,以达到运用较少资金和劳动创造出较