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清末，修筑铁路成为社会各界普遍关注的问题。随着政府和绅商集团对铁路重要性的认识发生重大转变，自办铁路被认为是挽回利权的主要手段以来，加上清政府对铁路修筑权的开放，中国出现了一个商办铁路的浪潮。在此背景下，安徽省开始筹议商办芜广铁路，但在修筑过程中由于资金困难、管理层频繁变更、地方主义阻碍等问题，商办芜广铁路困难重重。民国初年，在铁路国有政策的推动下，芜广铁路被收归国有，并入宁湘线的筹建之中。