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通过CFD手段建立尾喷管推力系数和升力系数计算代理模型，利用遗传算法对尾喷管在Ma=2．5、5．0、8．0处进行单目标优化，利用优化结果分析喷管几何参数在全速域对喷管性能的影响。对喷管进行多目标优化，得到多目标优化前沿，并以此为依据，通过加权系数法建立喷管在全速域下的优化目标函数，对此目标函数进行优化，得到最终优化结果，该优化结果综合考虑喷管在全速域下的推力和升力性能，优化出的喷管构型能保证其在整个飞行范围内正常高效工作。