【摘 要】
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为分析固化土对控制高速公路拓宽改造工程新旧路基差异沉降的处治效果，结合工程项目开展试验进行分析。采用现场沉降监测试验对新旧路基差异沉降进行研究，得出各监测断面新旧路基结合部位和路肩部位差异沉降均较小，新旧路基差异沉降量也较小，表明采用固化土填料可有效提高路基的强度和稳定性，控制路基沉降变形，降低新旧路基的差异沉降。
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为分析固化土对控制高速公路拓宽改造工程新旧路基差异沉降的处治效果，结合工程项目开展试验进行分析。采用现场沉降监测试验对新旧路基差异沉降进行研究，得出各监测断面新旧路基结合部位和路肩部位差异沉降均较小，新旧路基差异沉降量也较小，表明采用固化土填料可有效提高路基的强度和稳定性，控制路基沉降变形，降低新旧路基的差异沉降。
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