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结合FAA和LMI模型的优点,建立了新的跑道容量计算模型。用此模型分别计算了单跑道混合起降(到达百分率为50%)的使用构型,在无平滑道和设有一条和两条平滑道时VFR飞行规则下的跑道小时容量。定量地分析了增设平行滑行道对提高跑道容量的作用,并试图为机场控制区的规划决策提供一点参考意见。
平行滑行道对跑道容量的影响
【摘 要】
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结合FAA和LMI模型的优点,建立了新的跑道容量计算模型。用此模型分别计算了单跑道混合起降(到达百分率为50%)的使用构型,在无平滑道和设有一条和两条平滑道时VFR飞行规则下的
【机 构】
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同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,威海市民用航空管理局机场建设管理处
【出 处】
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中国民航大学学报
【发表日期】
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2008年01期
【基金项目】
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国家863高技术计划项目(2006AA11Z111)
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