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<正>0引言在国家民用工业及国防工业减振降噪重大应用需求的牵引下,本文通过理论建模、实验验证和数值计算研究了汽车、高速列车、舰艇/潜艇及航空航天飞行器中常用典型复杂板壳结构的声振耦合特性[1-13],建立了相对完善可靠的结构声振耦合特性理论表征体系,分析了关键结构参数对结构
复杂板壳结构声振耦合特性的理论与实验研究
【摘 要】
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<正>0引言在国家民用工业及国防工业减振降噪重大应用需求的牵引下,本文通过理论建模、实验验证和数值计算研究了汽车、高速列车、舰艇/潜艇及航空航天飞行器中常用典型复杂
【机 构】
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西安交通大学航天航空学院,机械结构强度与振动国家重点实验室,
【出 处】
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固体力学学报
【发表日期】
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2012年03期
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