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随着现代基础设施的进步,交通线路相互交错,交通压力越来越大,地上交通已无法完全满足人们出行需求,这就需要考虑框架桥的穿越作用。本文通过一实例着重对框架桥出入口进行结构受力配筋计算,首先采用ANSYS软件计算框架桥出入口的弯矩及剪力,根据计算所得的弯矩及剪力进行结构配筋从而得到最优的设计结构。