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结合超级电容特性与城市轨道交通列车以其站间距离短频繁加速、启动、制动高负荷大功率运行的特点,给出超级电容等效电路及SOC测量方法,提出超级电容城市轨道列车能量管理方法。利用DC/DC逆变器buck模式与boost模式转换实现车辆总线电压在加速、制动时趋于稳定,能量转移控制过程加入系统通讯故障自处理部分,消弱了高压强电磁环境干扰影响。