基于Fluent的电动汽车锂电池散热特性仿真

来源 :汽车实用技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ufo0101
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为了分析电池散热问题,文章采用有限元仿真的方法,对串行和并行两种散热方式进行对比方针研究.首先分析了锂电池产热原因,对其产热特性进行了研究.然后针对某款锂离子电池,使用有限元仿真软件Fluent,对串行和并行的两种风冷散热模式进行模拟仿真研究.结果表明:串行通风散热时电池散热比较均匀,靠近进出风口的电池散热效果较好;并行通风散热时散热效果逐渐递增,越靠近出风口的电池散热效果越好.
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