【摘 要】
：
<正> 一、穿堤涵管纵向计算的概述穿堤涵管一般都在10～20米、就地浇注涵管断面积比较大,最好不分缝,分缝止水处理不好,往往造成漏水、溃堤。在钢筋混凝土强度允许的条件下,涵
论文部分内容阅读
<正> 一、穿堤涵管纵向计算的概述穿堤涵管一般都在10～20米、就地浇注涵管断面积比较大,最好不分缝,分缝止水处理不好,往往造成漏水、溃堤。在钢筋混凝土强度允许的条件下,涵管应尽量长些尽少离散化。这对设计、施工都是有利的,涵管纵向如何准确计算,这是一个重要课题,且往往不被重视,环向计算已有很多方法可以参照。实践证明,涵管破坏多是纵向裂缝。穿堤涵管多是建在软基上,上部承受梯形荷载,基础的不均匀沉陷导至纵向裂缝。如果进行合理计算与配筋,从强度上达到要求,
其他文献
<正>当工作忙得焦头烂额的时候,我尝试去学习了一些时间管理的方法。例如"要事第一法"、"番茄工作法"、"四象限法则"等等。然而在实际运用这些方法的时候,我很快又发现了一个
<正> 人们在日常生活中表达抽象概念时,经常采用打比方,这种方法就叫比喻。如“时光像流水一样逝去”,“风刀霜剑严相逼,明媚鲜艳能几时”等,这些是文学上的比喻。在科学中比
作者认为,将太阳中风说成表虚证,伤寒为表实证,把桂、麻汤视为治疗表虚、表实之方,实违仲师之旨。中风、伤寒的不同是感受风、寒偏重的差异,即感受风邪偏重者发为中风、感受
车身关键截面特性和车身接头结构截面特性对汽车车身结构性能有着决定性的影响。利用某自主研发轿车为研究对象,建立有限元模型,对白车身A柱,B柱,C柱接头刚度进行初步的分析
本文给出一种Ｚｐ群作用下不变的新几何指标，利用这种指标理论，得到一 类周期时变泛函微分方程次调和解的存在性条件．同时我们对文［１］有关Ｈａｍｉｌｔｏｎ系 统次调和解存在性的猜想给出了一个新解答．
企业现代管理理念是贯穿企业整个管理过程的纽带。树立超前的、与时俱进的企业现代管理理念对企业战略目标的实现有重要的意义。目前 ,我国建筑企业正向着现代化、国际化的现