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一、典型元件故障类型1.ECU一般来说ECU比较可靠,不易出现故障,正常使用情况下,10万km的故障率不高于千分之一.但当发动机工作时间过长(行驶里程超过10万km)时,ECU的故障率就明显增加,故障的原因主要是:(1).焊点松脱;(2).电容元件失效;(3).集成块损坏;(4).电控单元固定脚螺栓松动;(5).电子元器件损坏.ECU一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难于启动、无高速、耗油量大等现象.