论文部分内容阅读
介绍了博物馆内不同房间对温湿度的要求,根据需要分别进行了舒适性空调和恒温恒湿空调设计,对博物馆建筑空调系统的特点和难点进行了阐述和探讨。
滑县博物馆空调系统设计与探讨
【摘 要】
：
介绍了博物馆内不同房间对温湿度的要求,根据需要分别进行了舒适性空调和恒温恒湿空调设计,对博物馆建筑空调系统的特点和难点进行了阐述和探讨。
【机 构】
：
上海同济开元建筑设计有限公司
【出 处】
：
建筑热能通风空调
【发表日期】
：
2021年6期
其他文献
地下车库在湿热天气时段常常出现潮湿结露,会带来很大危害,并且造成一定安全隐患,如地面湿滑引起车辆碰撞、消防设备潮湿受损等,本文结合工程实例,结合结露现状及数据、在分析排查结露原因的基础上,给出防结露措施和通风运行策略,最终使地下车库潮湿结露问题得以解决。
本文以某现代化粮食物流中心低中温粮库制冷空调系统设计为例,介绍了热泵+冷却塔+主机热回收的节能空调系统方案。与常规空调系统相比,该空调系统既考虑了浅层地热能的开发利用,空调供冷、冷却水供热,也考虑了主机的热回收。初投资相比传统的谷物冷却机高,但运行费用较谷物冷却机低,且能制取宿舍及办公楼的日常生活热水,具有良好的节能性和经济效益。
为了更准确地计算地铁公共区的人员空调负荷,需要确定车站的同时在站人数。本文提出地铁车站同时在站人数计算模型及旅客停留时间参数的辨识方法。该模型采用实时统计的客流量和进站,出站旅客停留时间可以计算地铁车站同时在站人数。本文以武汉某地铁车站作为研究对象,进行了同时在站人数的测量和进站,出站旅客停留时间的参数辨识,并对结果进行实验验证。模型验证结果表明,该模型计算的同时在站人数与实际测量同时在站人数基本一致,最大相对误差为5.6%。结果表明该模型具有很好的准确性与可靠性。该模型可为地铁车站空调负荷预测及控制提供
结合工程实例,对重庆市某五星级酒店暖通空调系统的冷热源,空调风系统,空调水系统,防烟排烟系统及自动控制系统的设计进行了介绍。
本文主要研究了某数据中心对机房热工环境的影响,通过采用CFD软件建立起仿真模型进行了数据模拟,比较了两种列间空调的布局方式对室内环境的温度场及速度场的影响,并进行能耗分析,得出以下结论:当列间空调在机柜间均匀布置时,冷量未充分利用,从而导致制冷系统的效率降低;当列间空调采用列头布置的方式时,机柜背面出风口处的温度分布较为均匀,且服务器、机柜及房间温度都有所下降,制冷效率提高。
介绍了隧道通风排烟的各种模式,详细分析阐述各种模式优缺点及适用条件,结合马来西亚某水下隧道工程,提出采用纵向通风+重点排烟的通风排烟模式及垂直疏散策略,通过数值模拟验证了方案的可行性。
本文概括阐述了国内外对相变蓄能墙体的研究现状,对相变材料(PCM)的分类,相变材料的封装形式,相变墙体结构以及学者们针对提高墙体热性能的相变墙体结构优化研究进行了归纳总结,简述了学者们为优化相变材料利用率以及更好地实现建筑节能所做的研究工作,提出了一些可以进一步探讨的方向。为学者们进一步研究优化相变墙体结构,增强墙体热性能,增大建筑节能提供了一些参考方向。
以广州花都区某建设项目为例,通过在薄壁溶洞地质区域采用预应力管桩+微型钢管桩组合施工技术,既克服了采用灌注桩施工时成本较高、周期长且无法平行作业等技术问题,又降低了施工难度,同时还有效解决了采用预应力管桩施工时溶洞顶壁易被集中应力击穿的问题。该组合技术的应用,使项目取得了良好的社会和经济效益,值得推广应用。
针对上海崇明河口砂嘴砂岛地貌,依托崇明区某地下1层基坑工程案例,阐述了项目的地质、水文条件以及工程难点,并与上海内地项目在不同地貌类型上进行安全性对比。此外,根据相关条件对支护方案的选择进行了分析与思考,可为今后崇明大规模的开发建设提供借鉴。
以电热膜采暖系统为主要研究对象,通过人工气候室进行实验测试,分析该采暖系统蓄放热特性,并结合电散热器采暖系统进行室内热环境与人员热舒适性进行对比。实验表明:电热膜采暖系统电热膜采暖系统在升温期时室内空气温度的变化滞后电热膜层温度变化30 min,在稳定期时室内温度波动约为3℃。电散热器采暖系统可比电热膜采暖系统提前50 min让室内温度达到18.0℃,但电散热器采暖系统垂直温度梯度为1.6℃/m远大于电热膜采暖系统垂直温度梯度的-0.4℃/m。在相同的热舒适性条件下,电热膜采暖系统中室内温度可比电散热器采