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从城市轨道交通对住房价值影响的理论基础、研究方法、研究结论及研究结论差异原因等方面,对国外研究进展进行了述评,得出以下结论:轨道交通对住房价值影响的评估方法众多,应根据数据质量选择合适的评估方法;轨道交通对住房价值的影响范围、影响程度受多种因素影响,对郊区住房和低收入居民住房的影响程度最大;提高沿线土地利用强度可增强轨道交通的影响;轨道交通的影响受到站点可达性的影响。结合我国实际,提出了对我国轨道交通学术研究和规划建设的建议。