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<正> 在摩托车的二冲程发动机设计中,如果其进、排气效率在高速区范围内与最大功率匹配很好的话,那么它在中速或低速时的匹配就要差些,这是由于发动机性能的突变,使混合气空燃比变得过浓所造成。为了改善二冲程发动机这种中、低速扭矩下降和耗油量相应较大的问题,日本野马哈公司生产的YAMAHA yz250型摩托车的增强吸气系统