【摘 要】
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随着雾霾天气加剧和排放法规日益严格,替代燃料的研究已成为内燃机研究的重点之一。在不变更单气缸柴油发动机的原有设计参数（如喷油定时、压缩比、喷油嘴位置等）前提下,进行发
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随着雾霾天气加剧和排放法规日益严格,替代燃料的研究已成为内燃机研究的重点之一。在不变更单气缸柴油发动机的原有设计参数（如喷油定时、压缩比、喷油嘴位置等）前提下,进行发动机负荷特性试验。实验对比了普通柴油、生物燃料（棕榈油、乙醇和正丁醇）及其配比混合燃料对发动机排放特性的影响。结果表明,生物燃料及生物酒精混合燃料能满足发动机动力性要求,且在中大负荷工况燃烧状况良好,能有效改善发动机的排放性,值得推广使用。
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