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将乙二醇单乙醚（EGME）作为柴油机含氧燃料，选用乙二醇二甲醚（EGDE）作为助溶剂和十六烷值改进剂，按两者体积比2：1配制了新配方乙二醇单乙醚含氧燃料．对新配方含氧燃料的燃烧与排放特性进行研究．结果表明，在柴油中加入体积分数为15％-25％的新配方乙二醇单乙醚含氧燃料，柴油机热效率明显提高，燃烧速度加快，燃烧持续期缩短，着火略有延迟．碳烟和CO排放大幅度降低，碳烟排放降低40．7％～75．0％，CO在高负荷下降低40．0％～60．9％，NOx排放稍有下降，HC排放基本不变．