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摘 要：针对广泛应用于航空电子领域的 ARINC429 总线，成为机载设备之间通讯主要接口。通过分析了ARINC429总线的协议，提出了一种用于 ARINC429 总线分析仪的校准系统。该系统利用LabVIEW平台开发应用软件，实现了ARINC429总线数据的收发，并对信号的电平、频率、上升沿、脉冲宽度、下降沿等进行测量分析，功能全面、操作灵活，实验证明该系统可应用于ARINC429 总线分析仪的校准工作。
关键词：ARINC429总线；校准系统；LabVIEW
0 引言
在航空电子系统中，飞机上电子系统的各个模块之间需要实现信息共享和并行处理，以形成一个实时的、分布的、可靠的综合实时控制系统。航空数据总线技术是航空电子系统的关键技术之一，负责飞机上各个子系统之间的信息交换和资源共享，为飞机内部系统之间的数据传输提供了有效保证。
由于航空总线分析仪是航空电子系统的“骨架”和“神经”，它的可靠性、稳定性尤为重要，所以对航空总线分析进行有效的校准变得越来越重要。
1 429总线分析仪校准系统的构成
ARINC429总线分析只提供ARINC429总线数据的收发，无法对信号的速率、周期、上升沿、下降沿等电气参数进行检测。本校准系统不仅实现了ARINC429总线数据的收发，还能对总线电气参数的进行分析，提出了一种性价比高、功能全面、操作灵活的自动校准系统。
通过分析ARINC429总线协议，实现ARINC429信号的发送与接收。硬件平台由主控制单元及数据存储单元、ARINC-429总线通信模块、Agilent示波器采集模块、信号分离与调理模块、内置ARINC-429总线网络总线接口、人机交互单元缓冲单元组成。软件主要采用LabVIEW完成应用软件的设计。
对ARINC429信号的电平、频率、上升沿、脉冲宽度、下降沿等进行测量。总线线路上的电气参数如果不符合429标准，即使发送的数据正确也可能无法正确接收，因此对总线电气测量可以方便的让测试人员找到问题所在。
功能主要包括：该系统校准主要包括ARINC429总线测试仪的发送功能测试（高速100kbps/低速12.5kbps）、接收功能测试（高速100kbps/低速12.5kbps）以及输出波形特性测试（高速100kbps/低速12.5kbps）。
2 校准方法的实现
2.1 校准测试流程
校准流程如图1所示：
2.2 校准主要功能
在该校准系统中，可对待测设备的接入通道进行选择，如图2所示。
确定后，进入ARINC429设备测试序列界面，按要求配置好参数的待测429设备准备好接收数据，测试人员可直接点击开始发送按钮发送数据，或者自定义配置相应参数发送数据以及发送方式，比如更改为循环发送方式。分别对设备高/低速收发功能进行校准，根据本系统收发数据与待测429设备收发数据是否一致评价该项测试结果。之后分析波形特性以判断该待测设备的性能是否满足技术指标要求。
校准过程完成确定后，将生成的word报告文件保存到自定义的路径下，以便查看。
2.3 校准系统应用与升级
该校准系统功能齐全、操作灵活，检测过程自动化程度高、具有简单易懂的人机交互界面，可校准ARINC429总线分析基本电气参数和总线协议约定的特性功能，并支持自动生成检测报告。用户还可以根据校准的需要任意改变测试功能和测量结果的表达方式，满足航空电子中应用中各类429总线分析仪及相关专用测试设备的校准工作，增强了灵活性，在很大程度上节约了成本。
3 结论
429总线分析仪校准系统可实现ARINC429总线的收发功能，支持高、低速率（高速100kbps/低速12.5kbps）。可完成校准测试、数据分析，并支持接收数据实时保存、可按通道关键数据分析、导出及波形显示，满足对429总线数据的测试和故障定位的需求。429总线分析仪校准系统人机操作友好、数据分析功能完善，可广泛应用于航空机载电子系统、飞机综合航电系统、飞机维护检测、导弹等武器检测系统中，构建ARINC429数据分析、测试、校准。
参考文献
[1]王燕.基于ARINC429航空数据总线的便携式机载电子设备故障检测仪的研制[D].西安科技大学，2004.
[2]顧世哲，武君胜.ARINC429测试系统设计与总线数据描述方法研究[J].航空计算技术，2006，（3）：22-24.
关键词：ARINC429总线；校准系统；LabVIEW
0 引言
在航空电子系统中，飞机上电子系统的各个模块之间需要实现信息共享和并行处理，以形成一个实时的、分布的、可靠的综合实时控制系统。航空数据总线技术是航空电子系统的关键技术之一，负责飞机上各个子系统之间的信息交换和资源共享，为飞机内部系统之间的数据传输提供了有效保证。
由于航空总线分析仪是航空电子系统的“骨架”和“神经”，它的可靠性、稳定性尤为重要，所以对航空总线分析进行有效的校准变得越来越重要。
1 429总线分析仪校准系统的构成
ARINC429总线分析只提供ARINC429总线数据的收发，无法对信号的速率、周期、上升沿、下降沿等电气参数进行检测。本校准系统不仅实现了ARINC429总线数据的收发，还能对总线电气参数的进行分析，提出了一种性价比高、功能全面、操作灵活的自动校准系统。
通过分析ARINC429总线协议，实现ARINC429信号的发送与接收。硬件平台由主控制单元及数据存储单元、ARINC-429总线通信模块、Agilent示波器采集模块、信号分离与调理模块、内置ARINC-429总线网络总线接口、人机交互单元缓冲单元组成。软件主要采用LabVIEW完成应用软件的设计。
对ARINC429信号的电平、频率、上升沿、脉冲宽度、下降沿等进行测量。总线线路上的电气参数如果不符合429标准，即使发送的数据正确也可能无法正确接收，因此对总线电气测量可以方便的让测试人员找到问题所在。
功能主要包括：该系统校准主要包括ARINC429总线测试仪的发送功能测试（高速100kbps/低速12.5kbps）、接收功能测试（高速100kbps/低速12.5kbps）以及输出波形特性测试（高速100kbps/低速12.5kbps）。
2 校准方法的实现
2.1 校准测试流程
校准流程如图1所示：
2.2 校准主要功能
在该校准系统中，可对待测设备的接入通道进行选择，如图2所示。
确定后，进入ARINC429设备测试序列界面，按要求配置好参数的待测429设备准备好接收数据，测试人员可直接点击开始发送按钮发送数据，或者自定义配置相应参数发送数据以及发送方式，比如更改为循环发送方式。分别对设备高/低速收发功能进行校准，根据本系统收发数据与待测429设备收发数据是否一致评价该项测试结果。之后分析波形特性以判断该待测设备的性能是否满足技术指标要求。
校准过程完成确定后，将生成的word报告文件保存到自定义的路径下，以便查看。
2.3 校准系统应用与升级
该校准系统功能齐全、操作灵活，检测过程自动化程度高、具有简单易懂的人机交互界面，可校准ARINC429总线分析基本电气参数和总线协议约定的特性功能，并支持自动生成检测报告。用户还可以根据校准的需要任意改变测试功能和测量结果的表达方式，满足航空电子中应用中各类429总线分析仪及相关专用测试设备的校准工作，增强了灵活性，在很大程度上节约了成本。
3 结论
429总线分析仪校准系统可实现ARINC429总线的收发功能，支持高、低速率（高速100kbps/低速12.5kbps）。可完成校准测试、数据分析，并支持接收数据实时保存、可按通道关键数据分析、导出及波形显示，满足对429总线数据的测试和故障定位的需求。429总线分析仪校准系统人机操作友好、数据分析功能完善，可广泛应用于航空机载电子系统、飞机综合航电系统、飞机维护检测、导弹等武器检测系统中，构建ARINC429数据分析、测试、校准。
参考文献
[1]王燕.基于ARINC429航空数据总线的便携式机载电子设备故障检测仪的研制[D].西安科技大学，2004.
[2]顧世哲，武君胜.ARINC429测试系统设计与总线数据描述方法研究[J].航空计算技术，2006，（3）：22-24.