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根据相似准则在MM1000型摩擦磨损试验机上进行高速列车摩擦制动模拟试验,研究了SiC颗粒增强铝基复合材料和铜基粉末冶金闸片配对时的制动摩擦性能,探讨使用铝基复合材料制动盘的可能性.模拟试验结果表明:铝基复合材料制动盘和铜基粉末冶金闸片配副进行摩擦制动时具有制动温升低,摩擦因数稳定和耐磨性好的优点,能满足高速列车的制动性能要求.