【摘 要】
:
目的·探讨妊娠期糖尿病(gestational diabetes mellitus,GDM)孕妇一日门诊的餐次供能比例和总能量的个体化指导对其血糖控制、体质量增速和妊娠结局的影响。方法·选择2018年4月—2019年12月于上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院GDM一日门诊收治的孕妇490例。依据餐次供能比例不同,将其分为A组(207例,鸡蛋于9:00即早点时食用,早餐和早点的供能比为15%和
【机 构】
:
上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院营养科上海市胚胎源性疾病重点实验室
【基金项目】
:
国际和平妇幼保健院临床研究计划(CR2018SY04);
论文部分内容阅读
目的·探讨妊娠期糖尿病(gestational diabetes mellitus,GDM)孕妇一日门诊的餐次供能比例和总能量的个体化指导对其血糖控制、体质量增速和妊娠结局的影响。方法·选择2018年4月—2019年12月于上海交通大学医学院附属国际和平妇幼保健院GDM一日门诊收治的孕妇490例。依据餐次供能比例不同,将其分为A组(207例,鸡蛋于9:00即早点时食用,早餐和早点的供能比为15%和10%)和B组(283例,鸡蛋于7:00即早餐时食用,早餐和早点的供能比为20%和5%),比较该2组孕妇的血糖控制水平。根据孕前体质量指数(body mass index,BMI)和孕期增重不同,在调整饮食能量供应后,将B组孕妇进一步分为a组(132例,总能量无变化)和b组(151例,总能量减少1~2个交换份)。比较该2组孕妇的血糖控制水平、体质量增速和妊娠结局。结果·早餐后2 h和午餐前,A、B组孕妇的血糖水平与标准值间差异均无统计学意义;与A组相比,B组孕妇午餐前的血糖水平已达到控制标准(<5.60 mmol/L)。午餐后,a组孕妇的血糖水平高于标准值(<6.70 mmol/L)(P=0.009),b组则与标准值间差异无统计学意义。b组孕妇经干预后的体质量增速低于干预前(P=0.004)。b组孕妇的妊娠期高血压(P=0.015)、早产(P=0.032)和巨大质量儿(P=0.032)的发生率均高于a组。结论·采用20%和5%的早餐和早点的供能比进行进食,有利于GDM孕妇控制午餐前的血糖水平;同时,适当减少总能量的摄入,有利于孕前超重、肥胖或孕期增重过快的GDM孕妇控制午餐后的血糖水平及体质量增速,但仍易发生不良妊娠结局,建议临床上尽早干预。
其他文献
混合动力车辆,具有高效率运行以及强动力输出等优于传统车辆的优点,受到了国内外科研领域的广泛关注。本文研究对象为混联式混合动力车辆,传动系统部分是其核心组成之一,又可以称为机电复合传动系统,该系统兼具串联和并联结构系统的功能特点,具有更大的提升系统性能的潜力。本文将围绕机电复合传动系统多动力协调问题开展研究工作。首先,为了保证系统的正常运行,方便对协调控制策略进行深入研究,构建了系统控制开发平台,提
面对日益严重的能源短缺和环境污染问题,为了降低丁醇作为替代燃料的生产成本,工业发酵生产丁醇的直接产物丙酮-丁醇-乙醇(ABE)作为清洁、可再生的柴油替代燃料具有巨大的潜力,可有效改善柴油机燃烧和排放特性。目前ABE复合柴油的研究尚处于起步阶段,且主要集中在柴油机和定容弹中喷雾燃烧和排放特性方面,对ABE添加改善柴油蒸发和燃烧的基础研究十分缺乏。本文通过试验和仿真工作,从微观液滴层面开展ABE复合柴
柴油喷雾油气混合过程是影响柴油机燃烧和排放性能的重要因素之一。目前虽对柴油喷雾过程进行了大量研究,但在试验分析方法、喷雾破碎模型、油气混合特性方面尚待进行深入研究。因此本文通过试验和仿真相结合,对柴油喷雾特性及油气混合过程效果评价方法进行了研究,并利用相关研究成果探索了导流型燃烧室在低过量空气系数下的混合特性及机理。通过喷雾高速摄影直拍和纹影测试研究,分别开发了基于“双峰法”取阈值原理的直拍图像处
传动机构作为车辆系统的一个重要组成部分,决定了车辆的动力性、燃油经济性等性能,优良的传动机构构型是获得良好车辆性能的基础。行星传动机构因结构紧凑、传动范围大等优点,被广泛用于机电复合传动系统中,随着传动机构自由度和行星排数量的增加,传统的基于枚举的设计方法难于满足功能生成快速与方案设计优选。因此,本文建立了以行星排为基本单元的机电复合传动机构图论模型,提出了二自由度构型递推拓扑综合方法,开展了机电
目的调查某三甲医院2019年急诊抢救室患者滞留时间现状及影响因素。方法将安徽省某三甲医院急诊抢救室患者为对象,调查急诊抢救室患者滞留时间状况,并通过单因素和多因素Logistic回归分析模型,分析影响急诊抢救室患者滞留时间的因素。结果共纳入9569例患者,滞留时间在2~6970min,滞留时间>240min为1469例,滞留时间>360min为643例。单因素和Logistic分析结果表明,患者急