【摘 要】
：
研究目的:针对江苏淮安富水砂层地铁盾构始发遇困地段降水技术难题,需对现行规程中的基坑涌水量计算模型进行改进,以得到适合富水砂层地区的盾构井基坑承压水计算方法,并按改进方法设计降水方案.研究结论:(1)针对基坑内承压水降水、基坑外承压水降水两种情况,分别对涌水量计算方法和降水漏斗曲线进行了改进;(2)按改进方法实施的方案达到了预期降水效果,现场实测数据与理论计算、数值模拟结果相符,验证了改进计算方法的合理性;(3)江苏淮安地铁盾构基坑改进方案的有效实施可为类似环境下、带地连墙围护结构的深基坑降水提供借鉴与参
【机 构】
：
西安建筑科技大学,西安710000;安徽建筑大学建筑结构与地下工程安徽省重点实验室,合肥230601;中铁四局集团有限公司,合肥230041
论文部分内容阅读
研究目的:针对江苏淮安富水砂层地铁盾构始发遇困地段降水技术难题,需对现行规程中的基坑涌水量计算模型进行改进,以得到适合富水砂层地区的盾构井基坑承压水计算方法,并按改进方法设计降水方案.研究结论:(1)针对基坑内承压水降水、基坑外承压水降水两种情况,分别对涌水量计算方法和降水漏斗曲线进行了改进;(2)按改进方法实施的方案达到了预期降水效果,现场实测数据与理论计算、数值模拟结果相符,验证了改进计算方法的合理性;(3)江苏淮安地铁盾构基坑改进方案的有效实施可为类似环境下、带地连墙围护结构的深基坑降水提供借鉴与参考.
其他文献
粤港澳大湾区新一轮轨道交通线网建设项目规划包含80～250 km/h多个速度等级线路,各速度级下车辆运营引发的噪声特性也不尽相同.基于有限元与边界元法,构建无限长周期轨道结构的高频相互作用预测模型和声辐射预测模型,对速度80～250 km/h轨道交通的轮轨噪声源贡献特性进行分析.研究表明,随着运行速度增加,轮轨噪声源强逐渐增大,80～120,120～160,160～250 km/h各速度级下,桥梁段轮轨噪声总值分别为90.7～95.1,91.9～95.2,95.2～99.6 dB(A);路基段轮轨噪声总值
分析了国铁通用物资采购平台现状及形势,提出了进一步推动平台实现数字化升级,以及促进平台数字化升级的保障措施.
通过对国际、国内建筑业供应链管理现状进行分析,探讨了建筑业供应链的发展趋势,并提出了推动建筑业现代供应管理体系建设的建议.
本文根据抗菌方式的不同介绍了聚氨酯抗菌涂料的抑制细菌附着和杀菌2种机理,以及基于这2种抗菌机理的聚氨酯抗菌涂料的研究进展.基于抑制细菌附着机理的聚氨酯与不同抗菌物质结合形成了抑制细菌附着的抗菌;基于杀菌机理的聚氨酯与天然、无机、有机抗菌剂等活性抗菌剂结合,通过设计修改聚氨酯结构形成了有杀菌作用的抗菌涂料;展望了聚氨酯抗菌涂料的发展.
系统提出运用供应链管理的理念和方法,通过解决供应链分散、柔性缺乏以及信息共享不足、采购效率不高等问题,优化铁路库存管理的对策.
虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统,虚拟现实技术(VR)包含了很多方面,其中包括模拟环境、自然技能、传感设备以及感知等多个方面的内容.据了解,现阶段VR虚拟现实技术在很多领域有着惊人的实际应用,这种技术主要是利用计算机生成一种模拟其他场景的画面,从严格意义来说,是一种交互式的三维动态视景,并根据用户的实体行为的系统增强用户的沉浸感.虚拟现实技术可以说是仿真技术的一个较为重要方向,同时也是仿真技术与计算机图形学人机接口技术、多媒体技术、传感技术以及网络技术等多种技术的集合体.本文将对计
通过对2014-2020年铁道统计公报中铁路投资建设、路网规模、移动设备、综合能耗和主要污染物排放量5个方面的数据行进行分析,阐明在国家铁路发展过程中铁路物资供应链中关键物资的供需现状以及发展趋势.
将开展监督执纪问责工作同推动党员干部新时代担当作为结合起来,从5个方面讨论了企业纪检部门作出的努力和尝试,以推动新时代纪检工作高质量发展,助力保障“十四五”时期目标任务落实.
分析了当前铁路物资计划管理工作存在的问题,阐述了运用“四化”手段完善物资管理的措施,通过分析实施效果提出今后的努力方向.
以我国东部地区11个省级行政单位物流发展状况为样本,构建物流综合评价的指标体系,运用SPSS软件对11个省市的指标数据进行主成分分析,通过降维找到3个主成分,在此基础上得到综合得分并进行排序,进而得出各省市物流发展水平的结论.