水泥混凝土桥面板粗糙化技术研究

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通过研究现有水泥混凝土桥面板粗糙化方案,并对采用不同粗糙化方案的水泥混凝土桥面板的构造深度及摩擦系数、力学性能进行对比分析研究,总结了不同粗糙化方案的特点,对不同粗糙化方案的适用性进行了分析,为减少水泥混凝土桥面沥青铺装层早期病害提供了技术支撑.
其他文献
水泥-水玻璃(C-S)双液注浆材料在工程中具有广泛的应用,但存在凝结快、成本高和耐水性差等问题.论文研究了粉煤灰、钢渣粉、矿渣粉等矿物掺合料对C-S注浆材料凝结硬化性能的影响,测试了C-S注浆材料的凝胶时间、固结体强度、耐水性能和孔隙率.结果表明:矿物掺合料由于其二次水化反应和填充效应,能够有效的延缓C-S注浆材料的凝胶时间、降低固结体的孔隙率和提高耐水性能.粉煤灰降低了固结体强度,钢渣粉和矿渣粉在掺量适宜时能够提高固结体强度.矿物掺合料引入C-S注浆材料具有一定的可行性.
该文以自行车轮胎、小轿车轮胎和卡车轮胎三种废旧轮胎作为原料制备橡胶粉,对SK-70基质沥青和SK-90基质沥青进行改性,制备出六种不同种类的橡胶粉改性沥青.采用热重-质谱联用仪(TG-MS)对废旧轮胎胶粉的组成成分进行表征,探究不同组分橡胶粉性能的差异.采用动态剪切流变仪(DSR)对六种橡胶粉改性沥青的流变性能进行测试,分析废旧轮胎组分对沥青流变性能的影响.结果表明,自行车轮胎胶粉含有较多的丁基橡胶,小轿车轮胎胶粉含有较多的丁苯橡胶,卡车轮胎胶粉含有较多的天然橡胶.橡胶粉的加入可以提升沥青流变性能,含有较