基于心率变异性的高速列车客室噪声舒适度研究

来源 :佳木斯大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:shiyigudan
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通过广义舒适度模拟实验平台进行噪声舒适度模拟实验,综合被试者的主观评测结果及心电信号,研究HRV相关指标与乘客的噪声舒适度等级的相关关系.研究结果表明:ECG信号中的LH,HF及LF/HF指标可以在一定程度上反映乘客的噪声舒适程度,随着噪声舒适度等级的降低,相应的生理指标LFnorm平均值及LF/HF平均值大致递增,LFnorm平均值大致递减,并呈现出较好的线性规律.
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