交通运输要有一个较快的发展速度——国家计委交通司负责同志谈我国交通运输业的形势和任务

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日前,本刊记者就发展我国交通运输问题采访了国家计委交通司负责同志。 这位负责同志,首先介绍了我国交通运输面临的形势。 他说,当前,整个交通运输中运力与运量的矛盾十分突出,铁路主要干线和枢纽能力严重饱和。“卡脖子”的限制口多达24个,装车满足率尚不足50%;沿海港口能力既紧张,又不协调配套,煤炭卸船能力和集装箱泊 Recently, our correspondents interviewed the responsible comrades of the State Development Planning Commission for Transport on the development of China’s transport. This responsible comrade first introduced the situation facing China’s transport sector. He said that at present, the contradiction between capacity and traffic volume in the whole transportation industry is very prominent, and the capacity of the major railway lines and hubs is seriously saturated. “Kabo Zi” limit up to 24, loading satisfaction rate is less than 50%; coastal port capacity is not only tense, but not coordinated support, coal unloading capacity and container berthing
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