【摘 要】
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针对车载自组网VANETs的车间通信的连接问题进行分析。首先,假定车辆进入高速公路的时间间隔服从泊松分布,进而分析车辆间的通信连接性能。然后,推导了由n个车辆组成的通信连
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针对车载自组网VANETs的车间通信的连接问题进行分析。首先,假定车辆进入高速公路的时间间隔服从泊松分布,进而分析车辆间的通信连接性能。然后,推导了由n个车辆组成的通信连接概率的闭合表达式,同时,分析了在维持一定的连接概率时簇大小CLS和簇长度CLL的期望值,并讨论了车辆传输范围和密度对连接的影响,推导了满足一定连接概率时的车辆传输范围的临界值。最后,提出基于连接概率的路由协议CPRP,选择连接概率大的路径作为数据传输通道。仿真结果表明,提出的CPRP改善了数据包传递率、端到端传输时延以及吞吐量性能。
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