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对于铁路桥梁，机车通过时，车道不平顺及驱动轮重量的不平衡产生的荷载效应是一种匀速移动的简谐力。在移动荷载作用下桥梁运动方程的基础上，利用大型有限元软件ANSYS对不同频率的简谐力作用下简支梁动态响应进行了研究。结果表明：最大动挠度都发生在跨中位置附近，跨中节点位移与简谐力的频率有关。
匀速简谐力作用下简支梁有限元分析
【摘 要】
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对于铁路桥梁，机车通过时，车道不平顺及驱动轮重量的不平衡产生的荷载效应是一种匀速移动的简谐力。在移动荷载作用下桥梁运动方程的基础上，利用大型有限元软件ANSYS对不同频率
【机 构】
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长安大学理学院,中国石油天然气第一建设公司
【出 处】
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大观周刊
【发表日期】
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2012年31期
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