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文章提出在正交异性钢桥面板上铺设刚性基层的正交异性钢‐混凝土组合桥面板结构，并依托广东某曲塔曲梁钢混混合梁斜拉桥，采用有限元分析方法，重点研究了该组合桥面板在车轮荷载作用下3个关注点应力及对应的应力集中系数，并比较分析了刚性基层厚度和弹性模量对关注点应力及应力集中系数的影响。得出如下结论：铺设刚性基层的正交异性钢‐混凝土组合桥面板刚度明显提高，轮压荷载下关注点应力降低，且关注点③处应力降幅较其他2个关注点小；铺设刚性基层能降低关注点①和关注点②处应力集中系数，但是关注点③处应力集中系数反而提高；刚性基层厚