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系统锚杆的设置多以工程类比为基础，辅以数值分析方法，本文采用有限差分软件FLAC^2D，通过有无锚杆的对比计算，得出不同工况下喷层内力、二次衬砌内力、围岩塑性区、洞室周边位移，以及锚杆内力，并结合现场量测结果，对系统锚杆的作用性进行了积极的探讨。研究结果表明，在隧道衬砌周围不同位置安设的锚杆，其作用性不尽相同，中墙项内力较小，基底错杆主要承受压力；锚杆的设置不能明显降低衬砌内力以及改善塑性区分布；按目前设计方法设置的系统锚杆存在着较大的浪费。