“现有13人(其中有6名哈萨克斯坦水文专家)及3辆车，困在319省道155公里处“闹海风”中，请你们立即组织人员前去救援。”2010年12月27日12时，吉术乃公路段段长李海波接到阿勒泰公路总段副总段长金恩斯汗打来的电话。
　　12月25日至27日，受连续降雪天气影响，阿勒泰地区平均积雪厚度达20-30厘米，最大积雪厚度达60厘米，尤其是吉木乃县境内受“闹海风”影响较为严重，道路能见度不足2米，导致S229、S319线局部路段受阻。面对这次降雪天气过程，阿勒泰公路总段按照预先制定的防风雪保交通应急预案，迅速派出机械、人员上路实施昼夜不间断清雪、抢险救援，并加大公路巡查力度，尤其是加大了对重点路段的巡查，同时对受困人员、车辆进行救助。
　　“又是闹海风。”李海波自言自语说。闹海风是一种回流性大风并伴有吹雷、雪暴的天气，又称诺海风。与“闹海风”打过多年交道的李海波心里清楚“闹海风”的诡异和威力，更清楚这次国际救援的重要性。随即，他带领机械手秦新林迅速奔赴事发现场。
　　刚离开县城两公里，319省道开始显现出“闹海风”的威力。清晨才清理过的道路，好似被风雪侵蚀多年而无人踏入，一路上一道道的雪墚子又高高耸起。
　　此时，被困的3辆小车几乎被风雪掩埋!车内，阿勒泰地区水文局总工兼副局长努尔兰·哈再孜准备清理车外的积雪，可是却推不开车门。他竭力摇下车窗，将半个身子探出车外，车内顿时风雪弥漫。努尔兰艰难地用铁锹清理着积雪，但刚刚铲开的雪又被大风迅速地堆积起来，这让他心里焦急万分。
　　6名哈萨克斯坦水文专家刚参加完在布尔津县举行的2010年中哈跨界河流额尔济斯河水文、水质联合科研项目交流会，现在要将他们送至吉木乃口岸，然后回国。
　　连续几天的大雪，让努尔兰有些担忧。途中，他向哈方专家介绍说，319省道是通往吉木乃和哈萨克斯坦边境贸易口岸的必经之路，但这条路恰好穿越吉木乃县“闹海风”的中心地带，极易发生风雪灾害。正说着，窗外的情况已在发生着变化，呼呼的小风渐渐开始狂吼，雪借风势开始嚣张起来，清晰的道路逐渐开始变得模糊。努尔兰心里暗暗叫苦，不好，遇上“闹海风”了!
　　不一会儿，道路上开始出现一道道的风吹积雪，顷刻被“白色恐怖”笼罩的三辆小车，小心翼翼地在一片自茫茫的风雪中左右摇摆着前行，车内的人紧张得大气不敢出。
　　让努尔兰局长一路担心的事到底发生了。由于能见度太低，在前面开路的小车一头扎进了路边的深雪中。
　　救援人员正在火速赶来!
　　铲车手秦新林心中只有一个想法：开道，快速开道!铲雪，前进!!
　　遇到高过铲车的雪墚子，铲车无法将雪一下推出去，秦新林就用铲钭一钭钭地将雪移出去，雪墙中前进的通道在铲钭的来回运行中不断向前延伸。
　　经过一个多小时的艰难跋涉，铲车终于到达受困人员地点，找到了几乎没顶的3辆车。
　　当李海波看到哈方专家及陪同人员都安然无恙地在车里静等他们的救援时，一路悬着的心终于落了下来。
　　此时“闹海风”没有一丝歇息的意思。铲车将陷在深雪中的小车周围的雪一铲铲地推开后，秦新林跳下车，用铁锹一锹锹清理小车周围的雪。狂风夹着雪粒肆无忌惮地往秦新林脸上、身上拍打，秦新林脸部被风雪打得生疼，血液仿佛都结成了冰渣。
　　李海波与抢险指挥车的驾驶员在狂风中将拖车用的绳子牢牢地绑在了铲车与被困小车的两头，终于将小车从深雪中拖出。
　　哈方水文专家激动得摇下车玻璃，刚伸出头，就被风雪呛得赶紧缩回头，只好在车内向李海波伸出大拇指。
　　返回吉木乃县城的路又被肆虐的“闹海风”封堵。铲车带着三辆小车在前面开道，李海波的指挥车在最后压阵。
　　经过不懈努力，13名被困人员终于安全抵达吉木乃县城，哈方专家紧握李海波的手说：“感谢中国的公路工人，让我们安然脱险!”