小四轮拖拉机的气制动阀挺杆是由塑料制成的，其外径、长度往往易受热胀冷缩的影响而改变，导致气制动阀失灵。
　　当挺杆外径变大时，就会在气制动阀壳体内产生卡滞故障，使阀体合件打不开、不进气、不放气。或在开启位置不回位，不充气、无气压；当挺杆长度变短时，使阀体合件打不开、不进气、不放气。
　　当挺杆外径变大、长度变长时，可用细砂纸轻轻打磨后装复拉动试验，直至符合要求为止；当挺杆变短时。在挺杆头与阀体合件之间选垫厚度1—2毫米、外径为18毫米左右的普通平垫片1～2个即可。当然，根本上解决问题还是要提高挺杆的材质和尺寸精确度。
　　赵卫国
　　
　　机油对发动机的影响不可忽视
　　
　　机油对发动机的影响不可忽视，在使用机油时不仅要注意发动机工作的温度环境，也须考虑机油的质量问题。
　　机油低温的时候黏度比较大，高温的时候黏度比较小，因此，冬季低温时需要使用黏度级别较低的机油，以提高泵达能力，降低冷启动磨损。夏季高温时，需使用高黏度级别机油，以增加润滑性，因为温度升高，会使机油的黏度下降，用高黏度的机油可以对这一下降给予补偿。每个品牌的机油都有多个黏度级别的产品。因此换油时不仅应确定品牌。还要确定黏度级别。
　　同时，不同等级的机油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中。
　　润滑油的添加量应该以机油尺的标尺上限为准，不能超过上限，也不能低于下限。如果添加过高，会造成功率损失比较大。再有如果机油过多，可能会造成烧机油的情况。因此我们一定要控制油量，并不是越多越好。
　　裴明慧