人造火山 能否遏制地球温暖化?

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  不少科学家提议,或许可以通过将人造烟雾释放到大气层中迫使气温下降的做法,来解决地球温暖化问题。尽管该项对策令人瞩目,但欲从根本上彻底解决二氧化碳排放,并将这一对策作为长期战略贯彻执行,不仅要冒很高的风险,而且——
  
  一、能否达到预期效果难卜难料
  
  就目前来说,恐怕人类很难制造出人造火山来作为对付地球温暖化的杀手锏。“但可以应用地球工程学模拟火山爆发效果的人造火山是完全可以成功的”,信誓旦旦坚持这一结论的是美国的一位火山研究专家、拉多加斯大学的气象科学家罗伯特教授。在谈到应用地球工程学建造的人造火山时,他侧重阐述了以下几点利害关系:
  一是作为当今全球抗温暖化对策的一个领域,地球工程学作为一个卓有成效的手段倍受专家关注。从气候变暖的结构上看,几乎与人造火山制造的模拟火山喷发形式和原理有着异曲同工之妙。从理念上讲,完全可以借助大气层中硫酸盐等的粒子所释放的烟雾来遮断太阳光,进而促使地球气温下降。
  二是罗伯特教授还另辟蹊径,从正反两个角度对人造火山烟雾作了深刻的剖析。他指出,烟雾既能破坏臭氧层,同时也会形成酸雨。若亚洲和非洲大陆的气温下降并缩小了与海水温度之间的温差,则季风的形成机会就会越来越少,有可能会使这片地域的农业遭受沉重打击。
  三是随着地球温暖化程度的日趋深化,再加上有关二氧化碳排放限额的谈判毫无进展的现实,地球工程学必须当仁不让地肩负起自己的历史使命。“这是没有办法的办法且被迫使用的杀手锏。只有应用地球工程学建造的人造火山,才能确保地球的命运不至于毁于一旦”,罗伯特教授如此介绍。
  早在1992年,地球工程学就被正式列为人造火山研究的手段。这一领域的研究之所以会捷足先登,期间有两大历史背景。
  其一,早先对地球温暖化的预测过于乐观,根据人造卫星观测的数据,1993~2006年间的海平面上升年均3.3毫米。而与气候变动相关的政府间协调小组的预测结果却是海平面年均上升不足2毫米。1953~2006年间北冰洋的冰面减少率,也是据该协调小组的预测,每10年仅减少2.5%,而实际上冰面减少率每10年为7.896。
  其二,对暴风雨、干旱的大规模化、多发化的危险程度的预测,也远远超出了预期。究竟采取什么手段来作为遏制二氧化碳排放的有效对策?专家们很自然地倾向于解决地球温暖化问题首先得设法使地球温度下降的观点。当然,这一领域的研究愈早愈好。因为实践和观测均发现——
  
  二、地球温暖化存在破坏性反弹现象
  
  就地球工程学的理论本身来说,迄今还没有对其产生异议。包括烟雾量在内的诸多因素造成气温下降的比率和粒子的扩散过程,从火山研究领域来看基本上都能解释清楚并形成定论。
  加拿大的康德迪亚大学地球海洋科学家马休兹博士领导的一个研究小组,在2008年6月发表的一项集体研究成果中提到,根据对地球温暖化的预测,2100年的地球有可能恢复到1900年的状态。但显然,气候变化时个中潜藏着的诸多微妙玄机是令人捉摸不透的。也正如马休兹小组所指出的那样,若将硫酸盐散布在大气中,首当其害的是农业。若用地球工程学来终止地球温暖化进程,则最初几年恐怕会引发破坏性的大气反弹现象。但若继续排放硫酸盐粒子,则在二氧化碳的温室效应下,地球温暖化有可能会以比现在快20倍的速率加快进程。
  总之,地球工程学亦好,遏制二氧化碳排放对策亦罢,都是治理地球温暖化不可或缺的利器。至少眼下还谈不上挑三拣四即不存在选择的余地。二者珠联璧合、相得益彰。若仅仅靠减少二氧化碳排放量来减轻温室效应的话,那么地球工程学势必孤掌难鸣,难以发挥出更高的效率,只能收到事倍功半之效。必须双管齐下,综合治理。
  反之,若硫酸盐排放量削减,肯定会大大推迟温暖化进程。否则,二氧化碳排放量在利弊相抵中不可能归结为零,更谈不上解除危机。再者,采用科学技术手段来与地球温暖化做斗争,理应将主要力量投入到研发如何能更多地吸收大气和海洋中的二氧化碳这一关键技术上来。除此,别无其他出路和选择。
  不遗余力地研发能吸收大气和海洋中的二氧化碳技术,是当下科学家们责无旁贷的紧迫任务。但令人焦虑和遗憾的是,这项技术的支撑体系仍处于极不完善抑或效率极低的状态。眼下只有生物乙醇燃料的制造产业倍受青睐,大笔的援助资金纷至沓来。然而,经常犯急功近利错误的人们似乎忽略了一个基本概念,标本兼治中最重要的是——
  
  三、应将有限的资金重点投入二氧化碳吸收技术的研发领域
  
  迄今为止,已有不少企业热衷于开发能有效吸收大气中二氧化碳的塑料制成的薄板材料。将这种能吸收二氧化碳的薄板用后浸泡在碳酸钠溶液中还能产生一种对环境无害的可再循环利用的重碳酸钠材料。
  此外,为促使海面大量吸收二氧化碳,目前采用的是旨在将海水中的盐酸去除并减弱其酸性(氧化)的手段。据美国某家科学杂志介绍,为实现上述目标,现在投入海水处理的设施已有i00部左右,仅此就有可能使排放到大气中的二氧化碳量削减15%。若再投产700部,则有可能将二氧化碳排放量大大削弱。
  但这项技术达到全面推广实用化的目标是什么,眼下仍没有确立或阐明。“如果资金援助依然捉襟见肘的话,就很难乐观预测该技术的应用前景,”某慈善机构的创始人布兰松董事长忧心忡忡道。该基金会曾于2008年2月推出一款基金,宣布对那些开发吸收二氧化碳新技术有贡献者予以2500万美元的奖金激励。
  专家们认为,解决地球温暖化问题的最终手段不能仅仅依赖于地球工程学的普及应用,更重要也是最关键的是各国政府不应再掉以轻心,应该紧急行动起来,厉兵秣马,对此应有一个生死攸关的意识和快速反应机制。一个现实的举措是,用荧光灯替代电灯、用混型车替代高燃耗的跑车,等等,要做的事不仅很多,而且俯拾即是。否则,地球温暖化还是久悬不决的老大难问题,而地球危机却在悄然逼近。
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