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由于塑料套管桩复合地基在国内正处于初期推广阶段，其施工工艺、工程特性、承载力及沉降设计计算理论，都尚需通过工程实践检验并积累经验。通过浙江高速公路工程嘉绍段软基处理现场实测资料，研究塑料套管桩的沉降计算方法及沉降特性，提出了塑料套管桩基于桩身的沉降计算方法，推导出了塑料套管桩复合地基的荷载一沉降关系式，通过与其他常用软土地基处理方法进行对比，得出塑料套管桩具有施工过程衔接紧密、施工进度快、整体成本低、软基处理效果明显等优点。