基于电通量法在新建铁路喀什至和田线

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铁路混凝土的耐久性是一项重要工程指标,电通量法将会广泛应用于检测铁路混凝土的耐久性。新建铁路喀什至和田线S3标预应力梁设计年限为(100年)。通过骨料堆积及参入适量粉煤灰对铁路混凝土配合比进行优化,既可以降低工程造价,又可以提高混凝土的耐久性。
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