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为揭示钢主梁制造误差在钢混组合梁斜拉桥建造过程中的传播特性,以灌河大桥为研究对象,基于几何控制法的基本原理建立其施工全过程有限元模型;以此为基础,研究钢主梁制造误差在施工各阶段中的传播特性。研究结果表明:钢主梁梁长制造误差引起的后续梁段的线形误差会随着施工过程的进行而累积,表现出典型的发散特性;主梁相邻梁段间无应力夹角误差导致的线形误差具有典型的收敛性。施工控制实施时应根据参数误差传播特性,确定科学、合理的误差调控方案。