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高强钢绞线网-聚合物砂浆加固技术是近几年来在国内外发展起来的新型技术。本文对9根大偏心受压柱进行了研究，其中6根为加固柱，3根为对比柱。试验表明，在对原柱截面改变较小的情况下，该加固方法能够大幅提高柱的承载力。在试验的基础上，对加固构件的极限承载力、破坏形态、裂缝分布以及荷载-跨中挠度曲线等进行了总结和分析。研究表明，该技术是一种加固效果显著，工作性能优良的加固方法。