【摘 要】
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起重量400t以上的大型铸造起重机大车车轮数量较多,一般情况下车轮总数为32个或36个,一旦车轮出现磨损达到标准规定值即需要进行更换,且更换工作量大、用时长。近年来,在大吨
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起重量400t以上的大型铸造起重机大车车轮数量较多,一般情况下车轮总数为32个或36个,一旦车轮出现磨损达到标准规定值即需要进行更换,且更换工作量大、用时长。近年来,在大吨位铸造起重机的前期技术交流谈判中,一些钢厂的维保人员提出增加车轮硬度以便延长车轮的寿命,减少更换车轮的频率。由于GB/T3811—2008《起重机设计规范》中有关车轮的计算与车轮硬度没有直接关系,所以,精确考虑车轮硬度对其寿命的影响是关键问题。美国CMAA NO.70中车轮的计算带入了关于车轮硬度的系数,在此做简要介绍,并提出一些建议供
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