都说旅行和中毒一样，一段时间要不出来，虽然没有精神恍惚，却也是心痒难熬。我不知道美国电影《廊桥遗梦》感动过多少人，也不知在电影放映之前，有多少人会关注我们身边乡村的廊桥。那之前，我也见过廊桥，但万万没敢把它与那么浪漫的情感联系到一起。
　　
　　北涧桥建于清康熙十三年，桥面呈曲拱状，上建桥屋17间，正中三间突起成二重叠檐，四翼高翘呈大鹏展翅之状；桥头两侧各建有厢房数间。整座大桥青砖碧瓦，雕梁画栋，漆色丹朱
　　
　　
　　从温州的牛山客运中心搭乘班车至苍南，再换去莲头的车，一路辗转，我们逐步深入山区。路，由平坦、宽敞渐渐变得颠簸、坎坷。车，在群山之间蜿蜒盘旋着，伴随着满眼苍翠的绿走进了大山的深处。但当我亲眼看见泗溪姊妹虹桥的时候，行路的艰辛全抛脑后。
　　尽管事先已经在多处看到过她的图片，但是当我第一眼看见溪东桥的时候，依旧情不自禁地赞叹。青瓦飞檐，轻盈地覆在桥身上，每个人都手捧相机围着桥不停地转悠，恨不得留下桥的每一个角度，从桥上到桥下，从桥身到局部。在弯弯溪水之岸，我拾级而上，抚摸廊桥苍老的容颜。阳光从那逶迤的山的曲线里划过，倾泻在廊桥上，暖暖的不肯离去。也许，后面还有更优美的桥，但这座桥的婀娜身姿已经深深印在了我的心中。
　　
　　沿河前行百米即是北涧桥。北涧桥坐落于上桥村的东、南、北三溪汇合处的古渡口，与溪东桥并称为“姊妹桥”，两座桥都是“蜈蚣”结构的木拱廊桥。北涧桥周围的环境极其优美，三条溪水在桥边汇合，桥头翼侧石阶处有千年古樟一棵，暮色苍茫下，树荫蔽天，香味弥远，衬托着北涧桥分外肃穆典雅。近旁古朴的民宅和石板小路与灰瓦红身的北涧桥相辉映，成就了一幅极优美的风景画。有老人坐在桥头屋檐下悠闲地聊天，一派祥和。
　　这两座桥是泰顺虹桥最美丽的代表，据说是由师徒两人分别建造。泰顺的木拱桥，普遍建有桥屋走廊，由此得名“廊桥”。它不仅可以增加桥自身重量，减小狂风洪水对桥身的破坏，也可以避免雨水对木结构的侵蚀，还可以给行人歇脚，村民无事也可以在桥头休憩，谈天说地，实在是一举多得。泰顺山区的复杂地貌，使得这里因地制宜而营造廊桥得到了较完整的保存，别具天然风韵。廊桥古朴不乏刚健，简洁隐显灵气，虽藏于深山丛岭，又不失张扬气势。看过这样的桥，能让人一辈子的心满意足。
　　到泰顺，多半是来寻桥的。短短3天，我们在泰顺寻到10座廊桥，6座弥足珍贵的木拱桥自然是其中的重点，各有各的特色。泗溪双桥是最上镜的，桥身通红、飞檐灵动，在青山绿水中十分出跳，其中北涧桥还有附属建筑；仙居桥和三条桥都位处山谷中，跨溪而立，桥身朴素而少装饰，但和自然环境最为融洽；薛宅桥在城中，已被现代建筑包围，景色不佳却是拱曲度最大的；文兴桥是所有桥中最另类的，因为桥身两边居然不对称，竟也屹立了150多年！那寻寻觅觅之中，必是我和廊桥不解的缘。
　　
　　溪东桥始建于明隆庆四年，桥由二层拱骨相贯而成,梁架上建长廊式桥屋15间，中间三间高起为楼阁，两头翼角飞挑，斗角绕云，青龙翘须，颇有吞云吐雾之势。
　　
　　在泰顺的日子是我人生中最美好的回忆之一。因为在泰顺旅行是完完全全的乡野行游，走到哪里是哪里，除了食宿，其他时间都无拘无束，而且丝毫不会有商人的干扰。这种自由行走的感觉在其他古村古镇都不曾再有，此行也足够了结头脑中的“廊桥情结”了。虽然泰顺廊桥的图片在网上很容易就能看到，但当我亲自站在这些廊桥边，收获却远远不是书本图片所能提供的。当我面对每座廊桥的时候，都感觉我是面对着一个人，一个让我敬慕已久或怜爱已久的人，于是每次面对便有我不同的心中感应，或浓或重，让我唏嘘不已！
　　与所有的爱情俗套一样，“分离”是《廊桥遗梦》的感动点，故事最终很负责任地回归了正统道德，那是一个社会的“喜”剧；而我们周身实实在在的廊桥，似乎也在与我们演绎一段“分离”，逐渐被淹没在周围拔地而起的现代化民居中。那是一种传统文化与现实生存的分离，我们只能遗憾，缺失了一种环境氛围，历史留给我们的廊桥，只是形在，而神不再。
　　于是我将廊桥刻入心中，直到梦里。