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关键词：无法起动、汽油泵、熔丝、烧蚀、氧传感器
故障现象：一辆2019年产北京现代ix35运动型多功能车，搭载2.0 L发动机和A6MF1 6挡手自一体变速器，行驶里程3万km。用户反映该车起动后立刻熄火，之后再也无法起动，电话请求现场救援。
检查分析：维修人员到达现场后，发现该车仪表板工作正常，防盗指示灯点亮。起动发动机，起动机运转正常，但车辆无法起动。向节气门喷清洗剂，车辆顺利起动，说明发动机混合气過稀，于是锁定油路问题。
检查汽油泵工作，打开油箱盖，起动车辆时没有油泵工作的声音。用故障诊断仪检查发动机控制系统，有“油泵继电器”的故障码。检查油泵继电器的供电，没有电压;检查熔丝发现已经烧蚀。换上新的熔丝，起动后再次烧蚀。
再次与用户沟通，故障是什么时候出现的。用户反映是在一次倒车的时候出现的。维修人员偶然发现该车的停放位置坑洼较多，怀疑是车辆拖底。支起车辆，到车下检查发现果然有拖底的痕迹，而且氧传感器的线路已经搭铁。该车的氧传感器与汽油泵共用一个熔丝，氧传感器线束短路导致熔丝烧蚀，汽油泵无供电。于是拔掉氧传感器线束，发现熔丝不再烧蚀。至此故障原因找到了。
故障排除：恢复氧传感器搭铁的线束后，汽油泵供电熔丝不再烧蚀，车辆顺利起动。
故障现象：一辆2019年产北京现代ix35运动型多功能车，搭载2.0 L发动机和A6MF1 6挡手自一体变速器，行驶里程3万km。用户反映该车起动后立刻熄火，之后再也无法起动，电话请求现场救援。
检查分析：维修人员到达现场后，发现该车仪表板工作正常，防盗指示灯点亮。起动发动机，起动机运转正常，但车辆无法起动。向节气门喷清洗剂，车辆顺利起动，说明发动机混合气過稀，于是锁定油路问题。
检查汽油泵工作，打开油箱盖，起动车辆时没有油泵工作的声音。用故障诊断仪检查发动机控制系统，有“油泵继电器”的故障码。检查油泵继电器的供电，没有电压;检查熔丝发现已经烧蚀。换上新的熔丝，起动后再次烧蚀。
再次与用户沟通，故障是什么时候出现的。用户反映是在一次倒车的时候出现的。维修人员偶然发现该车的停放位置坑洼较多，怀疑是车辆拖底。支起车辆，到车下检查发现果然有拖底的痕迹，而且氧传感器的线路已经搭铁。该车的氧传感器与汽油泵共用一个熔丝，氧传感器线束短路导致熔丝烧蚀，汽油泵无供电。于是拔掉氧传感器线束，发现熔丝不再烧蚀。至此故障原因找到了。
故障排除：恢复氧传感器搭铁的线束后，汽油泵供电熔丝不再烧蚀，车辆顺利起动。