论文部分内容阅读
利用饱和土层的精确动力刚度矩阵求解了动力Green函数，将基础和场地交界面离散，根据交界面上的位移边界条件得到层状饱和场地上刚性条形基础的动力刚度。对工程中常用的四种场地（饱和均匀半空间、基岩上单一饱和土层、饱和半空间上单一饱和土层、层状饱和场地）上刚性条形基础的动力刚度进行了对比和分析。研究表明：层状场地结果与其他场地结果有着明显的不同；当上覆土层较厚时，其他三种模型结果基本一致。本文方法可进一步推广到层状饱和场地中任意埋置基础动力刚度的计算中。