在车市销量微增长、利润大幅下滑的市场背景下，车商们不再一味贪大，而是通过各种方式，让营销变得更有创意、更精准，而这一切的重要基础是对各个消费群体的深入了解。80后人群正逐渐成为车市购车的主力。这一被很多人定义为具有独立个性、有思想、彰显个人本色的群体，他们买车看重什么？汽车制造商和经销商如何满足他们多元而极具个性的购车偏好？新华信对于这一群体性别差异的分析或许能给小型车的营销带来一些启示。
　　女性渐成新消费主力
　　80后人群正在逐步成为汽车市场的消费主力，其中女性的影响力也在不断增强。从2005年至2010年的研究数据来看，在21至35岁的购车人群中，女性消费者比例略高于男性，女性已成为新的消费主力。
　　“80后男性渴望社会认同，为赢得他人尊敬而积极进取；80后女性相对更自我，追求自由，注重个性，网络依赖度高。”
　　从对小型车市场用户的研究来看，高学历的80后承担了更多专业性的工作，多就职于私营企业或外资/合资企业，他们相对比较宅，网络成为他们生活的必需品，足不出户地解决各种问题。
　　从不同性别来看，80后男性更多的是从事专业性较强的技术性工作，他们渴望通过自己的不断努力赢得他人的尊敬，平时喜欢“宅”在家上网浏览各种信息或玩电脑游戏。而80后女性在外资/合资企业就职的比例较高，有着浓厚的小资情节，她们追求自由、注重个性，对时尚潮流有强烈的需求，对听流行音乐情有独钟，网络依赖性强，乐于通过网络如QQ、微博等进行实时分享。
　　购车偏好各有不同
　　在购车动机方面，总体来看，“生活形态变化”是小型车车主购车的主要原因。80后男更多是具有经济能力了而购车，80后女更多是为了保证生活品质而购车，如因“搬到郊外上班远”原因而购车的比例更高。
　　对于小型轿车的厢体，80后用户更倾向于两厢车，其中80后女性对两厢车更是情有独钟。两厢车受到女性的青睐主要原因在于 “外观显年轻动感”、“驾驶灵活易操作”。
　　“对80后男性来说，驾驶感受是他们选车的关键驱动因素；而对80后女性来说，车好看、好开是基础，品质是关键。”
　　在购车需求与关注点上，80后女性与80后男性也存在着较大的差异。
　　80后男性懂车，享受驾驶，他们认为“车不但要好看，开起来还要爽（行驶流畅，内饰操控便利）”，所以80后男性更重视“行驶平顺流畅”和“驾驶席宽敞”、 “内饰设计”和“内部空间设计”；买车时驾驶感受直接影响着他们的最终决策，如“行驶平顺流畅”、“排量大小”、“发动机”、“高速稳定性”、“变速箱”等因素是决定他们是否选择某个车型的关键。
　　80后女性不太懂车，购车时更关注表象：
　　首先，她们对“时尚”的需求较为强烈，作为小资的她们害怕被别人认为自己很土，她们对“外观设计”、“车身颜色”最为关注；
　　其次，她们的驾驶技巧一般，对她们来说，车一定要好开，比如“车身短”、“停车/转向都容易”、“起步快”； 只有好看且好开的车才能进入80后女性车主购车的考虑范围；
　　另外，在车型PK对比过程中，安静的车内环境对于喜欢听流行音乐的80后女性来说是十分有吸引力的；由于她们不太懂车，更多的会因为一些表面的、能够直接感受到的原因而放弃，比如：“配置少”、“内饰设计不好”、“喷漆工艺不够精细”。
　　小结：
　　从购车前的考虑因素来看，“外观”是最为重要的购车考虑因素，其次是“内装”，再次是“质量”、“经济性”和“性能”。
　　从风格元素看，“时尚”是小型车用户最为看重的风格元素，其次是“休闲”。从最终购车原因来看，“外观”影响最为重要，其次为“内装”和“性能”。