当我们不能负担城市的喧嚣，便总有种想要逃离的欲望，然而在城市安居乐业久了，一旦出游，总难免希望处处是家，道道方便。所谓颠沛流离、孤帆远影，那种苦行僧式的经历都与逃离的精神相去甚远。我们理想中的交通工具，要拥有能充分舒展的空间，家一样的舒适和方便，充足的食品供应，无论必需品、奢侈品……只要我们想带的，都必须有足够的空间。简单而言，假如能把房子带着走，那就可以满足所有的愿望。带着房子去旅游？房车的出现满足了这个近乎苛刻的要求。悠扬的音乐渐渐响起，大篷车扬起一路风尘，全新的游牧生活开始了，我们不妨感受一下这个流动的家，也尝试下处处无家处处家的心境。
　　
　　大篷车的记忆
　　说起房车的历史，要从早在汽车发明前开始。房车最早来源于Caravan一词，原意是指中古时期那些横越欧亚沙漠做长途跋涉的商队。后来，人们对到处流浪的吉卜赛人的大篷车也这么称呼，这就是旅居房车的雏形。
　　发动机的出现，汽车的发明，让房车开始了它真正的旅程。第一次世界大战末期，美国人把帐篷、床、厨房设备等搬到了车上，到处流浪，其中一辆车里名叫瓦利·拜厄姆的小男孩则在若干年后将这种生活方式推销给全体美国人。1920年，一些人把木结构的简易房搭架在T型底盘上，并富有创意地对内部进行装饰，旅行房车便由此演变而来。到1930年，随着航空动力学在房车技术上的运用，房车内部的舒适性大大增加,其进化过程也逐渐加快了，运用飞机的结构设计在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电、供水系统。但他们大体是在底盘上安装活动房屋，也就相当于现在流行的自行式房车。虽然不够豪华但也算是舒适的流动小家了。
　　
　　二次世界大战后，发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的9m长的托挂式房车均走向了成熟。在1950-1960年间，许多房车制造商创业，此时房车从改装车的模式逐渐发展成了自己独特的家族体系，一些新型的房车开始使用涡轮柴油发动机。同时知名的房车企业开始出现，例如美国的清风、德国的宾士盾等，瓦利·拜厄姆那个坐在装有煤油炉、食物和饮用水的两轮驴车到处流浪的小男孩则成了赫赫有名的清风集团老总。
　　
　　波西米亚人的家
　　现今的房车大体有2种，自行式房车和拖挂式房车，自行式房车又有A、B、C共三类。
　　A类自行式房车是一种用一辆小汽车、面包车或皮卡车连接其底架或保险杠就能拖拽的房车，这种旅行拖车提供家的全部舒适条件并且十分适合周末度假、家庭假期或常年使用。
　　A类房车内的空间大且豪华，地下储物间、洗碗/烘干机、卫星天线、视听娱乐设备、倒车监视系统、液压水平装置到保安系统乃至洗澡浴缸，一应俱全。当今的大多数拖挂式房车都有空间延伸设计，只要轻按按钮，部分车体的外墙便会向外扩出近5m来加大用餐，睡觉，甚至厨房区域。这种房车可使全家人一起在旅行时方便地享受各种系统和功能来阅读，看电视、吃点心、玩电子游戏或者睡觉，并可随时使用厕所浴室。许多此类房车旅行时后边拖挂一部轿车或SUV，满足人们在到达目的地后的短途用车。
　　B类自行式房车通常也被称为“露营面包车”，此类型房车是由面包车改装成的能用来吃饭、睡觉和且带有卫浴设备的房车，是一种经济的，灵活方便的自行式房车。它可被用来做家庭的第二辆车进行短途旅行或日常交通。它还可以用做拖车来拖拽另外一辆拖挂式房车一前一后行驶，特别是拖挂一辆没有卫浴设备的挂车。因为是用现成的面包车身制造，此类车身一般比较窄，但大多将顶棚升高并降低地板来得到站立的空间，由于它紧凑的规格和其上的设备，此类车可以为夫妇二人或年轻的家庭提供基本和舒适的空间。
　　C类自行式房车，有时也被称为袖珍旅居车，是一种缩小了的传统房车并且价格低。它是一种将舱位建在面包车底盘上的房车。除了车后半部的睡眠区外，此类车还在驾驶仓上方装有一个睡眠区，不用时可用来储物。虽然比A类车小些，但此类房车具有足够的空间和私密性。它上面的睡眠、淋浴、烹饪用餐设备舒适齐全。当今的大多数此类房车都有空间延伸设计。这种房车就象A类房车一样，可使全家人一起在旅行时方便地享受各种系统和功能来阅读、看电视、吃点心、玩电子游戏或者睡觉，并可随时使用厕所浴室。
　　普通拖挂式房车是一种用一辆小汽车，面包车或皮卡车连接其底架或保险杠就能拖拽的房车，这种旅行拖车提供家的全部舒适条件并且十分适合周末度假，家庭假期或常年使用。像其他所有的拖挂房车一样，它可在宿营地或其他不用的情况下与拖车分开，以便单独使用拖车。拖挂式房车上的睡眠、淋浴、烹饪、用餐设备舒适齐全，而且没有驾驶仓占据空间。这种房车有多种设计平面图。当今的大多数拖挂式房车都有空间延伸设计。目前的市场上提供大量可选的适合于拖拽房车的车辆，包括大多数家庭用轿车、SUV、面包车或者卡车等车辆。可伸缩的拖挂式房车还可提高燃料经济性。车的顶蓬可在行进时降低至普通轿车的高度以减少风阻带来的燃料消耗。另外在车库或者停车场停放时也可减少空间的占用。最近市场上多了一种新型的拖挂式房车可以被大多数6缸家庭轿车拖拽。它保持了传统房车的特点并增添了不少新设计。这种车的重量为不到4000磅（约1900kg），它的零售价在8000～14000美元之间。
　　在美国一些超级房车的标价甚至高达100万美元。一般这类房车是由城际大巴士为基础而设计的，这也是此类房车造价最昂贵的原因—大巴的造价是房车造价的一部分，而大巴本身就非常昂贵。里面的内部空间非常讲究，车内的装饰和车身保持和谐色调搭配，家庭影院甚至比普通人家的设备还要复杂，即使在路上，这样的房车也让人可以随时接收到卫星电视。房车很体恤车主的生活细节，除了准备宽大的床、洗碗机、洗衣机和烘干机，甚至还有为女主人准备的走入式衣橱。这样的超级房车是一个自带动力的家。房和车完整地融合一体。这样的房车可以自己制造能量，人们日常生活需求也可以完全在车内满足。
　　
　　一路上有你
　　坐在宽敞如家的房车里，窗外的风景切换到神秘的古国，房车进入中国也是近两三年的事情。2005年4月的上海车展，奔驰首款休闲旅行豪华房车——马可波罗上市，国外汽车巨头也奋力挤进了中国旅行房车市场。除此之外，长城汽车、中誉汽车以及专业旅居车企业等也纷纷推出自主开发的旅行房车产品。以前默默无闻的国内旅行房车市场，竞争也开始逐渐升级。的确，黄金周的长假慢慢催生了旅居房车的发展，5000年的历史沉淀让我们有太多想去感悟的地方，于是当美国的昨天成为中国的今天，房车旅行已经生根发芽……
　　想像一下“窗含贡嘎千秋雪，门泊西蜀万年泉”的美景，这个流动的家将一切的风霜都关在了门外，你只需尽兴地玩不必担心天气的好坏，房车带给我们的是一个崭新的旅游概念，也是一种更为时尚的生活方式。
　　装在轮子上的生活，这种引以为傲的生活和度假方式让我们像美国人一样无法克制对拜厄姆的崇拜，感谢他童年颠沛流离的生活和化腐朽为神奇的奇思妙想，让我们拥有了最值得歌颂、最腐败的逃离方式—乘坐房车。
　　
　　
　　路上，它像活动的家，有看得见风景的窗
　　高高的顶棚、宽敞的空间和各处散落的座椅可以让我们得以展示随心所欲的坐姿，卫星电视，满满一冰箱的食物，当然车内的微波炉和空调必不可少，大家嬉笑一团，打牌聊天吃吃喝喝，即使车外烈日炎炎，也丝毫不影响这个小小世界中的舒服自由。驾驶舱里有XM无线电接收装置和通讯雷达，以便清楚地知道行驶的方向。累的时候还能看看球，车内有遥测技术装置，能够随时掌握赛场上的情况，当然也可以在这里办公收发邮件、接收传真。全套家庭影院，娱乐设施，想干什么都行。你甚至可以在等离子电视机上玩电子游戏。看到美好景色只管停车，想停留到何时就停留到何时。“停车坐爱枫林晚”的境界也不过如此。入夜可以安营扎寨，在房车内洗个澡，安然入梦。在轮子上竟可以生活得如此美妙，与之相比，小轿车是旅行，而房车才是真正的度假！
　　
　　海边，坐在房车的脚踏板上，感觉拥有了一片私家海滩
　　把房车停在离海很近的地方，拉起遮阳篷，撑起沙滩椅，支起烧烤架，用车里的设备放上音乐，一边是野炊发烧友们折腾得青烟袅袅肉香四溢，一边是亲水的人们在车里换上泳衣，扑向海中；当然也有“隐士派”无所事事地躺在凉棚下，享受海风。晚饭后，舒舒服服洗个澡，就着夜色涛声点起篝火，是另一种明媚的温暖。若是喜欢幽静独坐在房车外白色的露台上，欣赏着碧海的潮涨潮落，聆听着海浪拍打沙滩的声音，海风从脸上轻轻拂过，偶尔还有流星划过夜空。事实上，人生旅途的美好也不过如此，我们不妨在聆听海潮的同时感悟一下另类生活。
　　
　　郊外，最惬意之处莫过于与大自然零距离接触
　　在花丛中、树林间，席地而坐，静静地享受春天，阵阵花香带着泥土的芬芳，空气中到处飘逸着青草的味道，自助烧烤、篝火晚会、露天电影、如果每个人都热爱音乐，可以带上乐器，开场自娱自乐的音乐会！饿了可以随时用车上的小小厨房烹制美味，乏了热水器早有热水奉侯，在车内洗个澡安然入梦，泉潭密布、碧波荡漾，春意浓浓、花香弥漫，所谓桃源仙谷，正是世外桃源之所在。而这个旅途伙伴无疑成了世外先人。
　　又一个五一长假悄然而至，若是目光厌倦了都市的钢筋水泥，不妨驾着房车领略无尽的道路在远方延伸的不羁，相信这温馨而舒适的活动家园一定会带给你不俗的享受……